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一种农业机械用带有柴油加热装置的柴油机

摘要

本发明公开了一种农业机械用带有柴油加热装置的柴油机,包括柴油机本体和处理器,所述柴油机本体的进油端连接有输油泵且与所述输油泵的输出端连接,所述输油泵的输入端通过输油管连接有油箱,所述油箱上设有加油口,所述加油口上螺纹连接有第一密封盖,所述油箱下固定设有加热箱,所述加热箱上壁等间距固定嵌设有若干导热片。有益效果:能够利用温度传感器油箱内柴油以及储液箱内导热液的温度,并将温度传送给处理器在显示屏上显示,并且能够在启动柴油机前利用导热液对油箱内以及输油管内的柴油进行预热,从而能够快速提升柴油的温度,恢复柴油的流动性,确保柴油的正常输送,并且对柴油进行预热后能够确保柴油机在低温环境下的启动。

著录项

  • 公开/公告号CN112160858A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-01-01

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 马鞍山市常立发机械制造有限公司;

    申请/专利号CN202011129283.1

  • 发明设计人 芮志英;

    申请日2020-10-21

  • 分类号F02N19/04(20100101);F02M31/125(20060101);F02M37/00(20060101);F02M37/04(20060101);F02M37/34(20190101);F02B77/08(20060101);

  • 代理机构44367 深圳市创富知识产权代理有限公司;

  • 代理人叶灿才

  • 地址 243000 安徽省马鞍山市当涂县经济开发区

  • 入库时间 2023-06-19 09:24:30

说明书

技术领域

本发明涉及柴油机领域,具体来说,涉及一种农业机械用带有柴油加热装置的柴油机。

背景技术

柴油机即柴油发动机,柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸发,而其自燃温度却较汽油低,因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是,柴油发动机气缸中的混合气是压燃的,而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点时,温度可达500-700℃,压力可达40—50个大气压。活塞接近上止点时,发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油,柴油形成细微的油粒,与高压高温的空气混合,柴油混合气自行燃烧,猛烈膨胀,产生爆发力,推动活塞下行做功,此时的温度可达1900-2000℃,压力可达60-100个大气压,产生的功率很大,所以柴油发动机广泛的应用于农业机械上。

在寒冷的冬天,外界温度极低,柴油的低温流动性差,并且柴油温度过低时会出现凝结的现象,导致柴油出现冰堵现象,油箱无法为柴油机正常供油,从而造成柴油机无法正常启动。

针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种农业机械用带有柴油加热装置的柴油机,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种农业机械用带有柴油加热装置的柴油机包括柴油机本体和处理器,所述柴油机本体的进油端连接有输油泵且与所述输油泵的输出端连接,所述输油泵的输入端通过输油管连接有油箱,所述油箱上设有加油口,所述加油口上螺纹连接有第一密封盖,所述油箱下固定设有加热箱,所述加热箱上壁等间距固定嵌设有若干导热片,且所述导热片贯穿所述油箱底端伸入所述油箱内,所述油箱两侧外壁均固定设有振动装置,所述输油管外壁固定套设有套管,且所述套管与所述输油管之间设有空腔,所述加热箱一端通过第一导管连接有储液箱,所述储液箱内设有导热液,所述加热箱另一端通过第二导管与所述空腔一端连接,所述空腔另一端通过第三导管连接有水泵,且所述第三导管与所述水泵的输出端连接,所述水泵的输入端通过第四导管与所述储液箱连接,所述储液箱上端一侧设有加液口,且所述加液口上螺纹连接有第二密封盖,所述储液箱中部上固定设有第一电机,所述第一电机的转轴贯穿所述储液箱上壁且下端固定设有搅拌轴,所述搅拌轴下端外壁固定设有若干搅拌叶,所述储液箱底端内壁固定设有若干电加热块,所述储液箱一侧内壁固定设有第一温度传感器,所述套管上端内壁固定设有第二温度传感器,所述加热箱底端内壁固定设有第三温度传感器,所述油箱一侧内壁固定设有第四温度传感器,所述第一电机、所述水泵、所述电加热块、所述第一温度传感器、所述第二温度传感器、所述第三温度传感器和所述第四温度传感器均与所述处理器电性连接,所述处理器电性连接有显示屏和预热开关。

进一步的,所述振动装置包括箱体,所述箱体的数量为两个且分别固定在所述油箱两侧外壁,所述箱体内均固定设有第二电机,所述第二电机的转轴外壁均固定设有偏重块。

进一步的,所述箱体一侧均开设有线孔,所述线孔内均设有护线套。

进一步的,所述加热箱由隔热板材料制成。

进一步的,所述套管、所述第一导管、所述第二导管、所述第三导管、所述第四导管和所述储液箱外壁均固定套设有岩棉保温层。

进一步的,所述储液箱正面设有可视窗口。

进一步的,所述处理器为AT89C2051型单片机。

进一步的,所述第一密封盖上端内壁开设有滑槽,所述滑槽内滑动设有滑杆,所述滑杆上端外壁固定套设有第一限位环,所述滑槽下端内壁固定设有第二限位环,所述滑杆上端固定设有弹簧,所述弹簧上端与所述滑槽底端固定连接,所述滑杆下端固定设有压板,所述压板下固定设有密封垫。

进一步的,所述加油口靠近上端内壁固定设有放置环,所述放置环上设有过滤网筒,且所述过滤网筒上端设置有向外的卷边。

与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:

(1)、本发明通过设置柴油机本体、处理器、油箱、加热箱、导热片、套管、储液箱、电加热块、第一电机、第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器、第四温度传感器、显示屏和预热开关,能够利用温度传感器油箱内柴油以及储液箱内导热液的温度,并将温度传送给处理器在显示屏上显示,并且能够在启动柴油机前利用导热液对油箱内以及输油管内的柴油进行预热,从而能够快速提升柴油的温度,恢复柴油的流动性,确保柴油的正常输送,并且对柴油进行预热后能够确保柴油机在低温环境下的启动。

(2)、本发明通过设置振动装置,能够利用第二电机带动偏重块高速转动产生振动,从而能够使得油箱内的柴油振动,使得油箱内柴油的加热更加均匀。

(3)、本发明通过设置线孔和护线套,线孔能够用于穿导线,护线套能够对线孔内的导线进行防护,防止导线外皮被磨损。

(4)、本发明通过设置岩棉保温层,能够有效的降低外界环境与导热液的换热,从而能够大大的降低导热液热量的流失。

(5)、本发明通过设置可视窗口,能够便于观察储液箱内的液位高低,以便在液位较低时及时添加导热液。

(6)、本发明通过设置AT89C2051型单片机,AT89C2051型单片机具有体积小巧、抗干扰能力强、低温工作稳定等优良特性。

(7)、本发明通过设置滑槽、滑杆、第一限位环、第二限位环、弹簧、压板和密封垫,能够利用弹簧将压板向下压,从而能够使得密封垫紧贴加油口,使得加油口的密封性更好,使得柴油机工作过程中不易因振动而导致加油口处漏油。

(8)、本发明通过设置放置环和过滤网筒,能够利用过滤网筒对加入油箱内的柴油进行过滤,从而能够滤除柴油中的颗粒型杂质,并且能够将过滤网筒取出对其内部的杂质进行清理。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施例的一种农业机械用带有柴油加热装置的柴油机的结构示意图;

图2是根据本发明实施例的一种农业机械用带有柴油加热装置的柴油机中油箱的截面图;

图3是图2中A处的结构放大图;

图4是根据本发明实施例的一种农业机械用带有柴油加热装置的柴油机中输油管和套管的截面图;

图5是根据本发明实施例的一种农业机械用带有柴油加热装置的柴油机中储液箱的截面图;

图6是根据本发明实施例的一种农业机械用带有柴油加热装置的柴油机中的电路框图;

图7是根据本发明实施例的一种农业机械用带有柴油加热装置的柴油机中箱体的截面图。

附图标记:

1、柴油机本体;2、处理器;3、输油泵;4、输油管;5、油箱;6、加油口;7、第一密封盖;8、加热箱;9、导热片;10、套管;11、空腔;12、储液箱;13、导热液;14、第一导管;15、第二导管;16、水泵;17、第三导管;18、第四导管;19、加液口;20、第二密封盖;21、第一电机;22、搅拌轴;23、搅拌叶;24、电加热块;25、第一温度传感器;26、第二温度传感器;27、第三温度传感器;28、第四温度传感器;29、箱体;30、第二电机;31、偏重块;32、线孔;33、岩棉保温层;34、可视窗口;35、滑槽;36、滑杆;37、第一限位环;38、第二限位环;39、弹簧;40、压板;41、密封垫;42、放置环;43、过滤网筒;44、显示屏;45、预热开关。

具体实施方式

下面,结合附图以及具体实施方式,对发明做出进一步的描述:

实施例一:

请参阅图1-7,根据本发明实施例的一种农业机械用带有柴油加热装置的柴油机,包括柴油机本体1和处理器2,所述柴油机本体1的进油端连接有输油泵3且与所述输油泵3的输出端连接,所述输油泵3的输入端通过输油管4连接有油箱5,所述油箱5上设有加油口6,所述加油口6上螺纹连接有第一密封盖7,所述油箱5下固定设有加热箱8,所述加热箱8上壁等间距固定嵌设有若干导热片9,且所述导热片9贯穿所述油箱5底端伸入所述油箱5内,所述油箱5两侧外壁均固定设有振动装置,所述输油管4外壁固定套设有套管10,且所述套管10与所述输油管4之间设有空腔11,所述加热箱8一端通过第一导管14连接有储液箱12,所述储液箱12内设有导热液13,所述加热箱8另一端通过第二导管15与所述空腔11一端连接,所述空腔11另一端通过第三导管17连接有水泵16,且所述第三导管17与所述水泵16的输出端连接,所述水泵16的输入端通过第四导管18与所述储液箱12连接,所述储液箱12上端一侧设有加液口19,且所述加液口19上螺纹连接有第二密封盖20,所述储液箱12中部上固定设有第一电机21,所述第一电机21的转轴贯穿所述储液箱12上壁且下端固定设有搅拌轴22,所述搅拌轴22下端外壁固定设有若干搅拌叶23,所述储液箱12底端内壁固定设有若干电加热块24,所述储液箱12一侧内壁固定设有第一温度传感器25,所述套管10上端内壁固定设有第二温度传感器26,所述加热箱8底端内壁固定设有第三温度传感器27,所述油箱5一侧内壁固定设有第四温度传感器28,所述第一电机21、所述水泵16、所述电加热块24、所述第一温度传感器25、所述第二温度传感器26、所述第三温度传感器27和所述第四温度传感器28均与所述处理器2电性连接,所述处理器2电性连接有显示屏44和预热开关45。

通过本发明的上述方案,能够利用温度传感器检测油箱5内柴油以及储液箱12、空腔11和加热箱8内导热液13的温度,并将温度信息传送给处理器2在显示屏44上显示,并且能够在启动柴油机前利用导热液13对油箱5内以及输油管4内的柴油进行预热,从而能够快速提升柴油的温度,恢复柴油的流动性,确保柴油的正常输送,并且对柴油进行预热后能够确保柴油机在低温环境下的启动。

实施例二:

请参阅图7,对于振动装置来说,所述振动装置包括箱体29,所述箱体29的数量为两个且分别固定在所述油箱5两侧外壁,所述箱体29内均固定设有第二电机30,所述第二电机30的转轴外壁均固定设有偏重块31;对于箱体29来说,所述箱体29一侧均开设有线孔32,所述线孔32内均设有护线套。

通过本发明的上述方案,能够利用第二电机30带动偏重块31高速转动产生振动,从而能够使得油箱5内的柴油振动,使得油箱5内柴油的加热更加均匀,线孔32能够用于穿导线,护线套能够对线孔32内的导线进行防护,防止导线外皮被磨损。

实施例三:

请参阅图1、4和5,对于加热箱8来说,所述加热箱8由隔热板材料制成;对于套管10、第一导管14、第二导管15、第三导管17、第四导管18和储液箱12来说,所述套管10、所述第一导管14、所述第二导管15、所述第三导管17、所述第四导管18和所述储液箱12外壁均固定套设有岩棉保温层33。

通过本发明的上述方案,隔热板材料制成加热箱8能够减少加热箱8内热量的流失,岩棉保温层33能够有效的降低外界环境与导热液13的换热,从而能够大大的降低导热液13热量的流失。

实施例四:

请参阅图1和6,对于储液箱12来说,所述储液箱12正面设有可视窗口34;对于处理器2来说,所述处理器2为AT89C2051型单片机。

通过本发明的上述方案,可视窗口34能够便于观察储液箱12内的液位高低,以便在液位较低时及时添加导热液13,AT89C2051型单片机具有体积小巧、抗干扰能力强、低温工作稳定等优良特性。

实施例五:

请参阅图2-3,对于第一密封盖7来说,所述第一密封盖7上端内壁开设有滑槽35,所述滑槽35内滑动设有滑杆36,所述滑杆36上端外壁固定套设有第一限位环37,所述滑槽35下端内壁固定设有第二限位环38,所述滑杆36上端固定设有弹簧39,所述弹簧39上端与所述滑槽35底端固定连接,所述滑杆36下端固定设有压板40,所述压板40下固定设有密封垫41;对于加油口6来说,所述加油口6靠近上端内壁固定设有放置环42,所述放置环42上设有过滤网筒43,且所述过滤网筒43上端设置有向外的卷边。

通过本发明的上述方案,能够利用弹簧39将压板40向下压,从而能够使得密封垫41紧贴加油口6,使得加油口6的密封性更好,使得柴油机工作过程中不易因振动而导致加油口6处漏油,并且能够利用过滤网筒43对加入油箱5内的柴油进行过滤,从而能够滤除柴油中的颗粒型杂质,并且能够将过滤网筒43取出对其内部的杂质进行清理。

为了方便理解本发明的上述技术方案,以下就本发明在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时,冬季温度外界温度较低,在启动柴油机前按下预热开关45,处理器2控制电加热块24、水泵16、第一电机21和第二电机30工作,电加热块24能够将储液箱12内的导热液13加热,第一温度传感器25能够检测储液箱12内的导热液13的温度,当温度达到预设的阈值一该阈值低于导热液13的沸点时处理器2控制电加热块24停止加热,水泵16工作能够将储液箱12内的导热液13泵入空腔11和加热箱8内,空腔11内的导热液13能够对输油管4内的柴油进行预热,同时导热片9能够将加热箱8内导热液13的温度传递给油箱5内的柴油,从而能够充分的对送入柴油机内的柴油进行预热,从而能够快速提升柴油的温度,恢复柴油的流动性,确保柴油的正常输送,并且对柴油进行预热后能够确保柴油机在低温环境下的启动,而且在不使用柴油机时,第一温度传感器25、第二温度传感器26和第三温度传感器27能够检测导热液13的温度,并将检测到的温度信息传送给处理器2,当温度低于预设的阈值二该阈值高于导热液13的凝结温度时,处理器2能够自动控制电加热块24和水泵16工作,对导热液13进行加热并进行循环流动,从而能够有效的防止导热液13因温度过低而凝结,能够利用第二电机30带动偏重块31高速转动产生振动,从而能够使得油箱5内的柴油振动,使得油箱5内柴油的加热更加均匀,线孔32能够用于穿导线,护线套能够对线孔32内的导线进行防护,防止导线外皮被磨损,隔热板材料制成加热箱8能够减少加热箱8内热量的流失,岩棉保温层33能够有效的降低外界环境与导热液13的换热,从而能够大大的降低导热液13热量的流失,可视窗口34能够便于观察储液箱12内的液位高低,以便在液位较低时及时添加导热液13,AT89C2051型单片机具有体积小巧、抗干扰能力强、低温工作稳定等优良特性,能够利用弹簧39将压板40向下压,从而能够使得密封垫41紧贴加油口6,使得加油口6的密封性更好,使得柴油机工作过程中不易因振动而导致加油口6处漏油,并且能够利用过滤网筒43对加入油箱5内的柴油进行过滤,从而能够滤除柴油中的颗粒型杂质,并且能够将过滤网筒43取出对其内部的杂质进行清理。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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