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高速列车铝合金齿轮箱的流场温度场耦合仿真分析方法

摘要

一种高速列车铝合金齿轮箱的流场温度场耦合仿真分析方法,属于高速列车齿轮箱领域。该方法的步骤为:首先根据流体域和固体域的互补性,建立齿轮箱整体结构流固耦合三维模型,然后对模型流体域和固体域进行有限元网格划分,根据齿轮箱构造及各部件相对运动关系,对齿轮箱进行产热散热热平衡分析,计算热损失参数和换热系数,最后对流固耦合整体模型进行流场温度场仿真计算,并参照轴承温度测试数据,验证分析方法的准确性。利用该方法对齿轮箱整体结构进行流固耦合动态实时仿真分析,研究工况复杂更接近实际工况。该仿真分析过程经济、迅速,具有更大的自由度和灵活性,大大减小产品的研发周期,提高了产品设计的效率。

著录项

  • 公开/公告号CN108319737A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-07-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 沈阳工业大学;

    申请/专利号CN201710034635.7

  • 申请日2017-01-17

  • 分类号G06F17/50(20060101);

  • 代理机构21109 沈阳东大知识产权代理有限公司;

  • 代理人刘晓岚

  • 地址 110870 辽宁省沈阳市经济技术开发区沈辽西路111号

  • 入库时间 2023-06-19 06:00:45

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-08-17

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20170117

    实质审查的生效

  • 2018-07-24

    公开

    公开

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