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一种基于GEP的高速铁路路基沉降预测系统

摘要

本发明公开了一种基于GEP的高速铁路路基沉降预测系统,首先,根据高速铁路因不同土质地基,填方土体具有不同的工程性质,选取典型路段数据研究路基沉降预测问题;其次,根据基因表达式编程的原理,利用C++编写针对于高速铁路路基沉降的基因表达式编程的预测程序;然后,利用铁路路基沉降的检测数据作为训练数据导入基于基因表达式编程的高速铁路路基沉降预测程序中,经过程序运算得到基于基因表达式编程铁路路基沉降预测预测函数模型。本发明利用模型与 GM(1,1)灰色预测函数模型对某高速铁路路基监测点进行沉降预测,得到预测结果,全面分析两者的预测精度,从而验证模型优良的预测能力。

著录项

  • 公开/公告号CN106407593A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-02-15

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 哈尔滨理工大学;

    申请/专利号CN201610880178.9

  • 发明设计人 张锐;候沙沙;

    申请日2016-10-10

  • 分类号G06F17/50(20060101);G06N3/12(20060101);G06Q10/04(20120101);G06Q50/08(20120101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 150080 黑龙江省哈尔滨市南岗区学府路52号

  • 入库时间 2023-06-19 01:32:41

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-11-12

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):G06F17/50 申请公布日:20170215 申请日:20161010

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2017-03-15

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20161010

    实质审查的生效

  • 2017-02-15

    公开

    公开

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