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一种CAN-BUS集成控制式电控汽车底盘系统

摘要

本发明涉及电控汽车底盘,主要是一种CAN-BUS集成控制式电控汽车底盘系统,包括基础底盘的悬架系统、制动系统、转向系统、传动系统、仪表系统、车架及辅助装置,以及设于悬架系统的主动悬架电控单元、设于制动系统的防抱死制动电控单元、设于转向系统的助力转向电控单元、设于传动系统的自动变速器电控单元、设于仪表系统的CAN仪表单元,采用CAN-BUS将主动悬架电控单元、防抱死制动电控单元、助力转向电控单元、自动变速器电控单元和CAN仪表单元互联成车载网络。本发明的有益效果是:实现汽车底盘电控单元之间的数据传输、共享与集成控制,确保控制系统对故障的耐受性和整车的工作可靠性,易于进行实时状态监测和故障诊断,电子线束布置简化,重量减轻。

著录项

  • 公开/公告号CN101367380A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2009-02-18

    原文格式PDF

  • 申请/专利号CN200810063471.1

  • 发明设计人 孙国辉;资小林;丁渭平;黄建根;

    申请日2008-08-05

  • 分类号B60W10/00;B60W10/18;B60W10/20;B60W10/22;B60W10/10;B60W30/02;

  • 代理机构杭州九洲专利事务所有限公司;

  • 代理人陈继亮

  • 地址 311215 浙江省杭州市萧山经济技术开发区

  • 入库时间 2023-12-17 21:32:13

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2011-07-13

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):B60W10/00 公开日:20090218 申请日:20080805

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2009-04-15

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2009-02-18

    公开

    公开

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