影响自行驶碰撞车辆速度和/或位置的致动系统和方法

摘要

本发明涉及一种影响自行驶碰撞车辆速度和/或位置的致动系统,其中备有改进的控制电子(10)以自动控制碰撞车辆到达同一位置。为此控制电子(10)与至少一个车辆本身的操纵装置(18)相连。