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一种由航改型燃气轮机机车和电力机车组成的新型内重联机车

摘要

一种由航改型燃气轮机机车和电力机车组成的新型内重联机车,其中一节装备燃气轮机发电机组等设备,另一节类似当今电力机车,一般不可分离地作为货运机车使用。在电气化铁路上,机车由接触网供电;在非电气化铁路上,由航改型燃气轮机发电机组供电,但主辅一体变流器、隔离接触器、微机控制系统等共用。当设计的牵引定数或拖车数相对较小时,该内重联机车内各缩小后的设备则可集成在加长型燃电一体6轴单节机车上,退化为单节货运或客运机车。该系列新型机车,可在轨距相同的路网和高寒地区不减牵引功率、从电气化到非电气化铁路过程中可不解编和缩编、从非电气化到电气化铁路无需扩编,可提高运输效率,保证战时军事和冰雪灾害时期的铁路运输。

著录项

  • 公开/公告号CN111469870A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-07-31

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 倪平涛;

    申请/专利号CN202010299047.8

  • 发明设计人 倪平涛;

    申请日2020-04-09

  • 分类号B61C7/04(20060101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 529000 广东省江门市新会区新会碧桂园丽景清泉二街3座1103室

  • 入库时间 2023-12-17 10:41:53

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-08-25

    实质审查的生效 IPC(主分类):B61C7/04 申请日:20200409

    实质审查的生效

  • 2020-07-31

    公开

    公开

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