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公开/公告号CN109948801A
专利类型发明专利
公开/公告日2019-06-28
原文格式PDF
申请/专利权人 浙江工业大学;
申请/专利号CN201910117515.2
发明设计人 董红召;赵晨馨;
申请日2019-02-15
分类号G06N7/06(20060101);G06N7/02(20060101);
代理机构33201 杭州天正专利事务所有限公司;
代理人王兵;黄美娟
地址 310014 浙江省杭州市下城区潮王路18号
入库时间 2024-02-19 11:37:04
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2019-06-28
公开
机译: 具有换道建议的驾驶员辅助系统的控制器具有决策装置,该决策装置用于考虑进一步的车道和车辆检测结果来决定向驾驶员输出换道信号
机译: 车辆驾驶员状况疲劳的确定方法,涉及开发表示累积概率的概率模型,并使用模型基于累积概率将条件确定为驾驶员条件
机译: 用于检测机动车辆即乘用车中驾驶员疲劳的装置,具有确定驾驶员疲劳特征的疲劳模型的值,以及基于强度传感器的输出参数来修正值的修正模块
机译:基于驾驶员的主动-被动模型,用于自动换道
机译:动态概率可驾驶性图,用于换道和合并驾驶员辅助
机译:宣布自动换道:主动车辆侧倾运动作为驾驶员的反馈
机译:基于混合系统方法的车辆换道模型
机译:基于模糊逻辑的互联车辆随意换道决策建模。
机译:混合交通场景下基于条件人工势场的自动驾驶汽车安全控制及换道
机译:基于细胞自动机的,考虑到非预期制动和换道时的车辆间距的交通流模拟
机译:基于车辆的驾驶员状态/性能监测研究;开发,验证和改进检测驾驶员驾驶员的算法