机译:低压EGR对中型发动机中双模双燃料(DMDF)概念的气态排放和粒度分布的影响
Univ Politecn Valencia CMT Motores Term Camino Vera S-N E-46022 Valencia Spain;
Univ Politecn Valencia CMT Motores Term Camino Vera S-N E-46022 Valencia Spain;
Univ Politecn Valencia CMT Motores Term Camino Vera S-N E-46022 Valencia Spain;
Univ Politecn Valencia CMT Motores Term Camino Vera S-N E-46022 Valencia Spain;
Dual-fuel combustion; Reactivity controlled compression ignition; Low-pressure EGR; Gaseous emissions and particle size distribution;
机译:低压EGR对中型发动机中双模双燃料(DMDF)概念的气态排放和粒度分布的影响
机译:注射液对双模双燃料概念气体排放和粒度分布的影响
机译:用汽油部分预混燃烧概念运行的双行程压缩 - 点火发动机气体排放和粒度分布的多种注射策略
机译:压缩比变异变异效应对双燃料CH_4-柴油灯占用发动机热力学,气态污染物和颗粒排放的调节分析
机译:火花点火发动机中的低压EGR:燃烧效应,系统优化,瞬态和估计算法。
机译:纳米二氧化铈添加剂对柴油机颗粒物和气态污染物排放的影响
机译:双模双燃料柴油汽油概念从低到满载的气体排放和粒度分布