日本の鉄道産業がスイスから学ぶべき点

摘要

筆者は，スイスがこの第一段階を発表·実施したとき以来，わが国にもこの思想の必要性を強く感じて，機会を見てはこれの紹介をしてきた．スイスではこれをTaktfahrplanと呼hでいて，英語ではこれをregular interval timetablingと紹介しているが，「接続重視」を当然のことと強く認識している地域以外ではこれでは何のことが判らないので，意訳して「接続重視のネットワークダイヤ」と紹介している．JR東日本の特急網で言えば，中央線の「あずさ」，常磐線の「ひたち」は新宿，上野を毎時0分に，「かいじ」「ときわ」は毎時30分に発車する等時隔ダイヤではあるが，Taktfahrplanとは似ても似つかないしろものなのである．