机译:可变速度限制对汽车跟踪情景下交通运行特征和环境影响的影响:核心三相交通理论框架中的模拟
Hohai Univ Coll Civil &
Transportat Engn Nanjing 210098 Jiangsu Peoples R China;
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Variable speed limits; Traffic operation; Environmental impacts; Car-following; Kerner's three-phase theory;
机译:可变速度限制对汽车跟踪情景下交通运行特征和环境影响的影响:核心三相交通理论框架中的模拟
机译:克尼尔三相交通理论框架中具有双巡航控制极限的简单蜂窝自动机模型
机译:车辆交通流理论:三个阶段,而不是两个阶段[对“现代交通流理论和控制的介绍-通往三相交通的漫长道路; Kerner,BS; 2009年”的评论]
机译:Kerner三相交通理论框架下新细胞自动机模型中的一阶相变
机译:互联自动驾驶环境下混合交通流量的最优变速限制控制
机译:利用仿真方法评估高速公路和高速公路区速度管理对道路交通安全的影响
机译:城市道路网络中的可变速度限制控制,减少交通的环境影响