高速沿岸漁船の縦復原力に現れる前進速度の影響に関する実験的研究

摘要

近年の原油高騰や地球温暖化への対応から，漁船に対してもより一層の省エネルギー化が求められている。大型の排水量型漁船については商船と同様の船型改良法を適用すれば一定の省エネルギー化方策が得られ，その達成に向けた道筋は明確である。しかしながら，我が国漁船の大多数を占める半滑走型の沿岸漁船では，高速航行時に船体のトリム，シンケージが静止時より著しく変化するため，航行時の姿勢変化を無視できると見なせる大型船と同様の手法を適用することは困難である。