摘要:高速公路工程项目建设规模大、施工周期长,受市场及政策因素影响,各种材料的价格变化较大.材料价格涨落和风险分担,直接影响施工单位的利益与合同期间的顺利履约.以往高速公路采用交通部招标文件范本调价公式以年为周期进行,简便易操作,但存在脱离实际工程、调价周期长、调差材料用量不准确、考虑不全面等缺点.本文探讨一种方便、及时、科学的材料价差调整方法,按季度或月实际材料用量进行材料价格调整,合理分解承包人和业主的材料价格涨跌风险,符合工程实际,承包人合理估算价格风险费用,提高投投标的竞争力,减少承包人资金压力,有利于业主的投资控制,使合同履约更为顺利.