掌桥科研
一站式科研服务平台
科技查新
收录引用
专题文献检索
外文数据库(机构版)
更多产品
首页
成为会员
我要充值
退出
我的积分:
中文会员
开通
中文文献批量获取
外文会员
开通
外文文献批量获取
我的订单
会员中心
我的包量
我的余额
登录/注册
文献导航
中文期刊
>
中文会议
>
中文学位
>
中国专利
>
外文期刊
>
外文会议
>
外文学位
>
外国专利
>
外文OA文献
>
外文科技报告
>
中文图书
>
外文图书
>
工业技术
基础科学
医药卫生
农业科学
教科文艺
经济财政
社会科学
哲学政法
其他
工业技术
基础科学
医药卫生
农业科学
教科文艺
经济财政
社会科学
哲学政法
其他
自然科学总论
数学、物理、化学、力学
天文学、地球科学
生物科技
医学、药学、卫生
航空航天、军事
农林牧渔
机械、仪表工业
化工、能源
冶金矿业
电子学、通信
计算机、自动化
土木、建筑、水利
交通运输
轻工业技术
材料科学
电工技术
一般工业技术
环境科学、安全科学
图书馆学、情报学
社会科学
其他
马克思主义、列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论
哲学、宗教
社会科学总论
政治、法律
军事
经济
文化、科学、教育、体育
语言、文字
文学
艺术
历史、地理
自然科学总论
数理科学和化学
天文学、地球科学
生物科学
医药、卫生
农业科学
工业技术
交通运输
航空、航天
环境科学、安全科学
综合性图书
自然科学总论
数学、物理、化学、力学
天文学、地球科学
生物科技
医学、药学、卫生
航空航天、军事
农林牧渔
机械、仪表工业
化工、能源
冶金矿业
电子学、通信
计算机、自动化
土木、建筑、水利
交通运输
轻工业技术
材料科学
电工技术
一般工业技术
环境科学、安全科学
图书馆学、情报学
社会科学
其他
自然科学总论
数学、物理、化学、力学
天文学、地球科学
生物科技
医学、药学、卫生
航空航天、军事
农林牧渔
机械、仪表工业
化工、能源
冶金矿业
电子学、通信
计算机、自动化
土木、建筑、水利
交通运输
轻工业技术
电工技术
一般工业技术
环境科学、安全科学
图书馆学、情报学
社会科学
其他
自然科学总论
数学、物理、化学、力学
天文学、地球科学
生物科技
医学、药学、卫生
航空航天、军事
农林牧渔
机械、仪表工业
化工、能源
冶金矿业
电子学、通信
计算机、自动化
土木、建筑、水利
交通运输
轻工业技术
材料科学
电工技术
一般工业技术
环境科学、安全科学
图书馆学、情报学
社会科学
其他
美国国防部AD报告
美国能源部DE报告
美国航空航天局NASA报告
美国商务部PB报告
外军国防科技报告
美国国防部
美国参联会主席指示
美国海军
美国空军
美国陆军
美国海军陆战队
美国国防技术信息中心(DTIC)
美军标
美国航空航天局(NASA)
战略与国际研究中心
美国国土安全数字图书馆
美国科学研究出版社
兰德公司
美国政府问责局
香港科技大学图书馆
美国海军研究生院图书馆
OALIB数据库
在线学术档案数据库
数字空间系统
剑桥大学机构知识库
欧洲核子研究中心机构库
美国密西根大学论文库
美国政府出版局(GPO)
加利福尼亚大学数字图书馆
美国国家学术出版社
美国国防大学出版社
美国能源部文献库
美国国防高级研究计划局
美国陆军协会
美国陆军研究实验室
英国空军
美国国家科学基金会
美国战略与国际研究中心-导弹威胁网
美国科学与国际安全研究所
法国国际关系战略研究院
法国国际关系研究所
国际宇航联合会
美国防务日报
国会研究处
美国海运司令部
北约
盟军快速反应部队
北约浅水行动卓越中心
北约盟军地面部队司令部
北约通信信息局
北约稳定政策卓越中心
美国国会研究服务处
美国国防预算办公室
美国陆军技术手册
一般OA
科技期刊论文
科技会议论文
图书
科技报告
科技专著
标准
其它
美国卫生研究院文献
分子生物学
神经科学
药学
外科
临床神经病学
肿瘤学
细胞生物学
遗传学
公共卫生&环境&职业病
应用微生物学
全科医学
免疫学
动物学
精神病学
兽医学
心血管
放射&核医学&医学影像学
儿科
医学进展
微生物学
护理学
生物学
牙科&口腔外科
毒理学
生理学
医院管理
妇产科学
病理学
生化技术
胃肠&肝脏病学
运动科学
心理学
营养学
血液学
泌尿科学&肾病学
生物医学工程
感染病
生物物理学
矫形
外周血管病
药物化学
皮肤病学
康复学
眼科学
行为科学
呼吸学
进化生物学
老年医学
耳鼻喉科学
发育生物学
寄生虫学
病毒学
医学实验室检查技术
生殖生物学
风湿病学
麻醉学
危重病护理
生物材料
移植
医学情报
其他学科
人类生活必需品
作业;运输
化学;冶金
纺织;造纸
固定建筑物
机械工程;照明;加热;武器;爆破
物理
电学
人类生活必需品
作业;运输
化学;冶金
纺织;造纸
固定建筑物
机械工程;照明;加热;武器;爆破
物理
电学
马克思主义、列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论
哲学、宗教
社会科学总论
政治、法律
军事
经济
文化、科学、教育、体育
语言、文字
文学
艺术
历史、地理
自然科学总论
数理科学和化学
天文学、地球科学
生物科学
医药、卫生
农业科学
工业技术
交通运输
航空、航天
环境科学、安全科学
综合性图书
主题
主题
题名
作者
关键词
摘要
高级搜索 >
外文期刊
外文会议
外文学位
外国专利
外文图书
外文OA文献
中文期刊
中文会议
中文学位
中国专利
中文图书
外文科技报告
清除
历史搜索
清空历史
首页
>
中文会议
>
其他
>
2015中国汽车工程学会年会
2015中国汽车工程学会年会
召开年:
2015
召开地:
上海
出版时间:
2015-10
主办单位:
中国汽车工程学会
会议文集:
2015中国汽车工程学会年会论文集
会议论文
热门论文
全部论文
全选(
0
)
清除
导出
1.
关于MES的构建研究——轻量级MES在TRW全球的应用
Zheng Zhao
;
郑照
《2015中国汽车工程学会年会》
|
2015年
摘要:
本文阐述MES的理论构架,在现有研究基础上,结合汽车零部件制造业的实际情况,提出轻量级MES的概念和构建思路,希望能给工厂信息化建设提供帮助.MES的推广经常遇到来自操作层面的抵制和经营层的怀疑,为了做好系统的推广,必须选择正确的路径,路径选择决定了功能设计。先易后难,先解决数据采集、生产节拍、防错、追溯等基本问题,这些路径的选择本质上也是从设备控制系统开始自下而上的路径。节省操作工劳动强度,并提高产量和合格率,通过系统的运用操作人员能获得更大的实际收益,将有利于操作人员配合使用系统和提出积极改进意见。节约统计成本。MES的投入明显降低了成本,将有利于获得更多的MES的资金投入。业绩报告。业绩报告质量可以迅速提高领导者的信心,得到支持。这种轻型MES的推广减少了企业涉及部门,阻力较小,容易由简到繁,迭代推广。
汽车制造企业;
制造执行系统;
成本控制;
产品推广;
2.
网络技术与测量技术的创新融合与应用实例
Liu Pan
;
刘攀
;
Lu Haorui
;
卢好蕊
;
Cao Zhe
;
曹喆
《2015中国汽车工程学会年会》
|
2015年
摘要:
随着与生产体系相关的网络系统不断发展与完善,网络技术已经深入汽车生产厂的各领域,网络化、智能化、信息化在汽车生产领域的应用方兴未艾,PDM生产数据管理系统正迅速参与到各车企的生产控制、质量优化等各个环节,发挥越来越重要的作用.整车厂中测量部门通常以单个独立的工位为基础,决定了日常工作中数据的存储与维护无法从系统整体角度开展,造成数据冗余,利用率低,系统维护困难,难以开展后续的数据SPC分析及结果追踪。例如在开展分析测量工作时,若不同的测量工位需使用同一零部件的设计数模开展测量,传统的测量方式无法实现数模的共用,相关数模需要单独存储于每台测量机的工作站,长此以往极易产生数据冗余,影响设备效能,增加测量过程中的程序运行异常的可能性。进行测量系统的物理构建时,需将传统测量系统中通过HUB联机的本地通信方式更改为网络端口的寻址联机方式,同时对测量设备控制柜及本地机IP地址进行修改。在系统测试过程中需重点验证数据包是否存在丢失,避免由于数据通信方式的修改导致测量结果失真。相关的测量系统软件将由传统的安装于本地电脑转换为安装于远程的数据工作站。测量工作开始前操作人员仅需通过本地电脑登陆远程工作站。在所有前期准备工作就绪后测量员通过运行在远程工作站的测量软件驱动测量机完成自动测量,结果评定显示车门的安装姿态由底至上发生外倾,导致车门上框与侧围的压紧力偏低。测量员依据测量结果指导生产人员完成车门姿态纠偏后关门力恢复正常。测量报告及分析结论在远程公共盘存档,完成此次测量工作。
汽车制造厂;
生产工艺;
网络系统;
测量系统;
3.
涡轮增压器泄压噪声试验研究
Li Zhiyuan
;
李志远
;
Liu Tao
;
刘涛
;
Liu Shujun
;
刘淑军
《2015中国汽车工程学会年会》
|
2015年
摘要:
本文针对涡轮增压器的泄压噪声问题进行试验研究,排查了噪声的主要传递路径,确认了泄压噪声主要通过进气口及涡轮增压器高压侧管路辐射至发动机舱内,进而通过空气传递到驾驶室.本文针对主要传递路径提出了泄压噪声的优化设计方案:提升进气系统的消声能力,降低进气口处的泄压噪声;在增压器后管路上设计中高频消声器,降低增压器高压侧管路辐射出的泄压噪声;在发动机舱盖上设计吸声棉提升发动机舱的吸、隔声能力,以减少噪声传入驾驶室内.试验表明,综合以上优化方案可以有效控制涡轮增压器的泄压噪声,提升车辆的NVH性能。
汽车发动机;
涡轮增压器;
泄压噪声;
传递路径;
优化设计;
4.
车门密封条摩擦异响系统性防范方法
Deng Jing
;
邓晶
;
郭佑民
;
E. Y. Kuo
;
Wu Zhonghua
;
吴中华
;
Xu Peng
;
徐朋
;
Duan Xiaoli
;
段晓丽
;
Tu Zhiqiang
;
涂志强
;
Luo Wei
;
罗维
;
谭本宏
;
Tan Benhong
;
Liu Xueqin
;
刘雪琴
《2015中国汽车工程学会年会》
|
2015年
摘要:
车门密封条摩擦异响为最常见的共性异响问题之一.过去研究工作主要强调密封条涂层及摩擦系数因素对密封条异响的影响,而本文将门框刚度、密封条刚度、涂层、密封间隙等所有因素整合入汽车产品开发流程中,发展出车门密封条摩擦异响的系统性防范方法,并以实例展示应用此方法在汽车产品开发中的成效.
汽车车门;
密封条;
摩擦异响;
产品开发;
5.
车内环境控制与汽车空调之间的潜在关系
Li Guibin
;
李贵宾
;
Hu Zhengnan
;
胡峥楠
;
Feng Qingfeng
;
冯擎峰
《2015中国汽车工程学会年会》
|
2015年
摘要:
本文介绍了影响车内环境的VOC限值及气味等级分类,车内空气污染的主要来源以及汽车空调影响车内空气质量的常见问题、预防和改善车内空气质量当前常用的方法.通过介绍说明和解析描述,使消费者和用户了解到车内空气污染的主要来源、简单的规避方法和汽车空调滤芯的正确维护方法;相关的汽车空调工程设计开发人员,在汽车空调产品设计初期要重点关注空调主机内部的(HVAC)设计,尤其是壳体的密封性设计、蒸发器芯体表面不直接接触壳体的设计、蒸发器出风侧最后一组翅片角度开口朝下的设计、壳体下部(承载蒸发器芯处)的倾斜角度设计、蒸发器芯体表面做亲水处理的设计;同时为了改善车内的空气质量,汽车空调系统在滤芯的设计或选型时选用高效活性炭的滤芯,并结合空气质量传感器一起使用,除此之外也可以在空调系统内部增加负离子发生器或车内增加空气净化器系统来同步净化改善车内的空气质量,从而给消费者和用户一个更加舒适、安逸、安全、环保的驾乘空间。
汽车空调系统;
环境控制;
空气质量;
HVAC设计;
6.
车身尺寸精度控制方法
Hao Jiang
;
郝江
;
Cai Jiaohua
;
蔡交华
;
Zhang Hannian
;
张旱年
;
Qiao Degong
;
乔得功
《2015中国汽车工程学会年会》
|
2015年
摘要:
本文从冲压件尺寸偏差、夹具定位精度影响两个主要方面阐述车身尺寸精度控制方法.零件匹配验证评估是通过零部件之间的匹配发现零件尺寸问题,同时对问题分析做出决策的过程。零件匹配验证具体方法是通过冲压件、分总成件在检具、夹具、Meisterbock上零件匹配验证,根据零件匹配标准(测量公差、匹配间隙要求)和车身骨架测量数据来验证评估零件可以被接受的程度。对于匹配验证发现的问题,需现场组织专题会讨论,并制定整改措施,同时零件生产部门必须做出最优决策来整改零件或工艺方法,工装夹具是保证车身尺寸精度的重要因素。焊接夹具的作用是用来固定焊接零件,保证焊接零件之间的空间位置,减少焊接变形。夹具主要由定位机构、夹紧机构、气缸等构成。为规范夹具调整,规定每个定位销/块都必须单独双向可调,夹具基准规制块垫片规范为3mm+3mm,夹具精度调整的垫片调整量控制在(3±1)mm,超出范围的需重新对基准规制块进行重新加工,具体要求在夹具设计时确认。
汽车车身;
尺寸精度;
夹具设计;
冲压件;
7.
车身试制方法的研究及应用
Zhang Cai
;
张财
;
Wu Yanjie
;
吴焱杰
;
Liu Jiangbo
;
刘江波
;
Sun Dingzhu
;
孙丁柱
《2015中国汽车工程学会年会》
|
2015年
摘要:
本文通过识别关键控制尺寸,优化车身试制种类和方法,用工装足位和实物匹配提升试制样车关键尺寸精度,由于概念车身试制主要采用CO2保护焊技术,容易引起焊接变形和焊接应力集中。对称焊缝可有效抵消焊接变形,分段法、塞焊法可以有效避免焊接热影响区过大而导致焊接应力集中,削弱焊接强度。通过优化设计阶段车身的试制方案,对不同的试制种类制定不同的试制方法,选择不同的工艺参数、材料和改制结构,确保车身试制的强度。功能尺寸通过工装和选择合理的定位方式确保车身试制精度。该方法已成功运用在共计6个品种的43辆样车上。
汽车车身;
试制工艺;
尺寸精度;
强度分析;
8.
一种关于行人保护头型试验侵入量计算方法的研究
Lai Zhengjian
;
赖政剑
;
Liu Wenju
;
刘文举
;
Wu Qihao
;
吴旗浩
;
Tu Chao
;
涂超
;
Zhang Yi
;
张益
;
Su Shi
;
苏实
《2015中国汽车工程学会年会》
|
2015年
摘要:
本文为了在行人保护头型试验中获得较为准确的侵入量,根据头型模块的三向加速度和动力学方程组,建立侵入量计算模型,与TEMA录像分析计算结果进行比较,从而验证计算模型的正确性.在录像TEMA分析中,录像频率为1000Hz,加速度的采样频率为10000Hz,且录像的像素对结果具有一定影响,故侵入量计算模型的精度要远远高于录像分析,误差较小。TEMA分析对录像要求较高,需要的计算参数较多,增加了试验的复杂程度和试验误差。侵入量计算模型加入了罩板侧倾角和头型侧滚参数,对计算结果起到修正作用,且试验操作方便程度上具有较大的优势,在零部件级别上,计算精度较高。故本文中的侵入量模型计算结果优于TEMA分析计算结果。因为本文中侵入量模型在零部件级别上建立,忽略了汽车悬架、罩板形变、头型皮肤等对结果的影响,所以在整车级别上应用侵入量模型,需要引入修正参数。
汽车头型试验;
行人保护;
计算参数;
侵入量模型;
9.
一种基于串联式混动车转矩控制策略
Zhang Jiqing
;
张吉庆
《2015中国汽车工程学会年会》
|
2015年
摘要:
基于串联式插电混合动力汽车,本文设计了一种整车控制器转矩控制策略,在保证车辆动力性的前提下,可以很好的消除抖动,提高驾驶舒适性.车辆抖动原因较复杂,整车控制策略、悬架结构和传动系统都会对抖动产生影响,本文所述方法仅在整车控制策略方面对车辆抖动产生一定的抑制效果。在未对转矩输出进行优化之前,可以看出驱动电机的转速有较明显的波动,车辆抖动明显,驾驶舒适性较差。在通过混动优化模块对电机的输出转矩进行处理之后,电机转速波动明显变弱,提高了整车的驾驶性。对发动机与ISG电机的处理结果与此相近,可见这种整车控制策略在消除抖动,提高整车驾驶性能上取得了预期的目标。
混合动力汽车;
整车控制器;
转矩控制;
10.
一种基于螺旋角的螺旋弹簧全新计算方法
Wang Yuehui
;
王跃辉
《2015中国汽车工程学会年会》
|
2015年
摘要:
提出并研究一种利用螺旋角计算螺旋弹簧特性的方法.该方法与现有的解析算法相比,具有简单易懂且无需给出形状或特性的复杂表达式,以及适合编程等优点,是一种更加有效的变刚度螺旋弹簧计算方法.在系统研究了该方法的基础上,以森雅螺簧、某货车独立悬架螺簧为例,进行了刚度、变形等弹簧特性的计算,验证了该方法的有效性.利用该方法的原理,结合三维软件可以实现螺簧精确数模的建立.本文提出的方法为以后研究变刚度螺簧提供了新的思路和方法,具有很高的实用价值.
汽车悬架;
螺旋角;
螺旋弹簧;
计算方法;
11.
AT液力变矩器匹配发动机的选型分析
Han Xiaocheng
;
韩晓成
;
Meng Dewei
;
孟德伟
;
Wang Xiaojuan
;
王晓娟
;
Deng Qingbin
;
邓庆斌
《2015中国汽车工程学会年会》
|
2015年
摘要:
自动变速器与汽油发动机的合理匹配是保证整车动力性和燃油经济性的关键因素之一,而液力变矩器的选型又是自动变速器匹配开发的核心要素之一,本文理论联系实际,说明AT液力变矩器选型的重要性,通过分析可知,合理的液力变矩器选型能使整车具备良好的低速性能、较好的自适应性和减振效果.液力变矩器选型步骤:先分析液力变矩器本身特性,根据液力变矩器原始特性图选取Cf较大者;再分析变矩器动力性,主要看起步工况,选取失速转速与发动机最大转矩相近的变矩器,计算Mp2000值验证,再根据GT或AVL CRUISE计算结果进一步评估;最后分析变矩器经济性,Cf较大者经济性较好。细致分析需用模拟分析软件进行整车分析。
AT液力变矩器;
设备选型;
自动变速器;
整车动力性;
汽油发动机;
12.
CAN/LIN/MOST混合型总线网络通信测试技术研究与应用
Liu Limin
;
刘丽敏
;
Meng Chao
;
孟超
;
Tang Lishun
;
汤利顺
;
Yang Yanzhao
;
杨彦召
;
Ma Boxiang
;
马伯祥
《2015中国汽车工程学会年会》
|
2015年
摘要:
本文结合一汽某高端车型实例应用分别阐述了CAN总线测试技术、LIN总线测试技术、MOST总线测试技术,并概括了CAN/LIN/MOST总线的主要测试内容.网络总线测试技术是汽车网络开发过程中的重点和难点,必须建立完善的网络通信测试流程.CAN/LIN/MOST网络测试流程主要包括测试需求分析、测试策略分析、测试规范制订以及测试实施.
汽车通信;
网络总线;
测试流程;
13.
一种测试整车闭合件动态声密性的新方法
Zhu Guanni
;
朱冠妮
;
Zhang Jun
;
张军
;
Zhang Xiaoxuan
;
章晓轩
;
Zhang Siwen
;
张思文
;
Liu Hongyu
;
刘宏玉
;
Ling Yulong
;
令宇龙
《2015中国汽车工程学会年会》
|
2015年
摘要:
由于汽车车门密封条材料与结构的复杂性,至今为止其压缩变形特性尚未有很好的测量方法能够精确获得定量评价.现有的有限元分析及实车测试方法均是测试汽车处于静止状态时车门密封条的工作变形情况,不能反映汽车在实际行驶中动态密封时车门密封条的工作状态.本文提出了一种研究汽车动态声音密封效果的新方法,该方法是基于CFD分析结果,室内模拟风噪环境利用超声波检漏仪实车测试闭合件系统的泄露情况.该方法成本低廉、试验条件简单、结果可重复性好,为研究闭合件的动态声密性开辟了新思路,具有重要的工程应用及实践指导价值.
汽车车门;
密封条材料;
动态声密性;
泄露测试;
14.
一种车身控制器HIL自动化测试的实现方法
Ye Ting
;
叶婷
;
Liu Ying
;
刘莹
;
Zheng Hanlin
;
郑韩麟
;
Huang Yongyi
;
黄永逸
;
Hu Mingxin
;
胡明新
;
Ma Zenghui
;
马增辉
;
Zhao Fangxun
;
赵芳勋
《2015中国汽车工程学会年会》
|
2015年
摘要:
本文以HIL系统为基础,进行了自动化测试技术在车身控制器(BCM)测试中的应用研究,介绍了BCM控制器HIL自动化测试从需求分析、点检表设计、测试用例设计、自动测试脚本开发、自动化测试执行到测试报告自动生成的具体实现方法,最后结合实际项目进行了自动化测试的试验,验证了上述自动化测试方案的可行性,表明了自动化测试具有效率高、可重复性好的优势.
汽车车身控制器;
硬件在环;
自动化测试;
HIL系统;
15.
行星排式自动变速器齿轮啸叫噪声分析及改进研究
Wang Zegui
;
王泽贵
;
Zhang Shixiong
;
张世雄
;
Jiang Liqiang
;
蒋立强
;
Lu Wei
;
卢伟
;
Li Jianwen
;
李建文
;
Wang Ruiping
;
王瑞平
《2015中国汽车工程学会年会》
|
2015年
摘要:
本文基于某汽车自动变速器(AT)结构及传动特点,全面分析齿轮啸叫激励源、结构传递路径和空气辐射路径特点,提出改进AT齿轮啸叫噪声的途径及方法.然后,进一步探讨了AT齿轮啸叫噪声测评方法,着重指出低档位低转速范围区AT齿轮阶次提取要点.最后,通过一个AT反拖啸叫噪声的改进实例,提出并验证了减小齿轮传递误差,减少换档拉索振动传递,以及提升前悬置主动端支架模态频率的三个有效措施.
汽车自动变速器;
AT齿轮;
啸叫噪声;
传递误差;
意见反馈
回到顶部
回到首页