摘要:基于飞行器概念设计重量估算的燃油系数法,经大量文献调研,统计了24个地效飞行器的重量样本,得到了空机重量和起飞重量对数值的回归关系,开展了地效飞行器重量估算方法研究.研究结果表明,地效飞行器空机重量和起飞重量的回归关系与地效飞行器的IMO分类基本无关.空机重量和起飞重量的对数值呈明显线性关系,回归系数A为0.167,B为1.073,线性相关系数平方值为0.997.对起飞重量分别为1.5t和544t的X-114和KM两种典型地效飞行器的估算结果表明,误差分别为4.58%和-8.92%,说明该方法可用于各量级起飞重量的地效飞行器重量估算.