摘要：根据排岩系统的工艺流程,从铲装、汽运、破碎到皮带运输,依据优化控制原理,采用排队论计算方法,形成的数学模型为M1/M2/C/K,并动态计算出车n到铲m的最优时间,结合生产实际研究车-铲控制策略,细化运输车辆的优化排队方法,实现车铲合理调配,达到设备运行效率最高、生产效果最好的目的.同时阐述排队论原理,分析如何应用排队论机理,形成排队论模型,利用GPS系统,实现车和铲的自动调度,从而解决汽车到达破碎机翻车部位疏密程度问题,实现自动配备车和铲,有效稳定了皮带的给矿量,提高了整个运输环节的设备运载能力,给生产调度指挥、生产管理和考核都带来了极大方便.系统优化后经济效益明显,也可推广到其他矿山同类排岩系统中,其应用前景广阔.
