摘要:飞机安全性是飞机不发生事故或不安全事件的固有能力,本文提出一种结合适航和故障树的飞机安全性分析新方法,达到提升飞机安全性的目的.首先,针对影响飞机安全性的飞机典型结构,建立故障树,分析其主要故障模式,计算故障底事件的重要度,衡量底事件对顶事件的贡献程度.此外,借鉴适航理念,针对飞机典型结构的主要故障,结合适航条款MIL-HDBK-516B进行分析,发现传统条款对该飞机结构安全性提升作用有限,因此,基于适航理论,从符合性验证思路出发,提出针对该飞机典型结构符合性验证的方法,提高飞机典型结构的安全性.