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城市公交新能源政策解读与趋势研讨会

召开年：2015
召开地：北京
出版时间： 2015-12-19

主办单位：交通运输部;中国电动汽车百人会

会议文集：城市公交新能源政策解读与趋势研讨会论文集

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1.城市公共领域新能源汽车发展趋势探讨
- 瞿国春
- 《城市公交新能源政策解读与趋势研讨会》 | 2015年
摘要：我国新能源汽车在发展前期是作为一个国家战略开始的,首先把新能源汽车在公共领域的利用作为重要切入点,已经推行多年并且取得相当的成果.从城市公共领域新能源汽车发展的趋势来看，主要有四个方面的内容:发展新能源汽车的战略意义;城市公共领域汽车运行特点分析;城市公共领域新能源汽车推广取得的成效与优劣势分析;创新思维推动城市公共领域新能源汽车发展的一些建议和想法。
2.中国新能源汽车产业发展现状及'十三五'规划
- 欧阳明高
- 《城市公交新能源政策解读与趋势研讨会》 | 2015年
摘要：介绍了新能源汽车发展现状，阐述了新能源汽车“十三五”规划,也重点针对新能源客车相关问题发表了看法。主要包括增程插电式混合动力系统、整车电耗、充电设施以及安全管理。
3.北京市新能源汽车推广应用经验与思考
- 许心超
- 《城市公交新能源政策解读与趋势研讨会》 | 2015年
摘要：北京市的2014-2017电动汽车推广计划一定是要发挥生产企业、运营和政府的智慧，在现有的资源状况下把空气治理、产业发展和运营需求实现协同，北京市市场是开放的，希望推进国家新能源汽车的战略，把北京带头作用发挥好。尊重需求，要把技术和需求结合。在规划的时候也得考虑到技术进步的空间，把事情做到可持续，只有可持续这个产业才真正能够发展。最好不要“拉抽屉”，这对产业伤害很大，因为投资方不知道你要干什么。因此更希望政策要清晰，预期要明确，而且每次再出政策都是对现有政策的叠加，叫利好，不是颠覆现有政策。
4.中国城市公交电动化推进策略
- 李斌
- 《城市公交新能源政策解读与趋势研讨会》 | 2015年
摘要：介绍了城市公交电动汽车的基本情况，并从技术层面、运营组织、经营模式等方面进行阐述，建议应该认真的去总结已经开展新能源公交示范的这些城市、企业的一些经验和教训，给新城市和地区提供参考，让后来者少走弯路，起到以老代新的作用，可以通过培训等方式加强沟通和交流。
5.公共交通电动化的市场推广及探索
- 王杰
- 《城市公交新能源政策解读与趋势研讨会》 | 2015年
摘要：文章主要介绍了比亚迪最近几年在新能源公交和出租领域做的一些事,比亚迪在公共交通领域做了大量准备，特别是车型，从6米-12米，具备了全方位产品布局，同时也提出了充电解决方案，在商业模式上也做了创新，另外比亚迪现在的产能布局，最高的产能地区为惠州和深圳两个地方。同时比亚迪进入美国、洛杉矶、斯坦福大学，最近进入到英国伦敦等等，在全世界40个国家、160个地区有比亚迪的电动大巴以及出租车在运营。
6.青岛市新能源公交车推广应用经验分享
- 段松海
- 《城市公交新能源政策解读与趋势研讨会》 | 2015年
摘要：文章主要介绍了青岛市新能源公交车发展的概况、充电基础设施的规划与建设情况、运行情况及相关数据，最后阐述了新能源公交车在青岛推广应用的效果以及青岛市未来新能源公交车发展的路径。
7.湖北省新能源公交推广情况
- 张进平
- 《城市公交新能源政策解读与趋势研讨会》 | 2015年
摘要：介绍了省级电动汽车运营政策以及考核细则，分析了城市公交中新能源汽车发展现状，并阐述了其存在的问题:国家补贴和地方补贴、需求量。
8.建议国家明确基础设施电力增容设备的责任主体
- 魏兆宏
- 《城市公交新能源政策解读与趋势研讨会》 | 2015年
摘要：文章介绍了杭州新能源公交车的推广情况，随着新能源公交车不断的推广，规模化、批量化以后车辆标准和充电站标准存在统一问题，电力设施的建设成本要占到整个充电站成本的50%，甚至更高，另外还有续驶里程以及纯电动公交车的使用效率问题，所以在推广纯电动公交车时一定要同智能交通、智能调度结合起来，通过智能调度来不断的提高纯电动公交车的效率，把它本身的优势发挥到最佳的水平。
9.福田推荐慢充快补,为客户提供最佳解决方案
- 刘继红
- 《城市公交新能源政策解读与趋势研讨会》 | 2015年
摘要：企业在满足客户的需求方面有一个互动的过程，整车厂和运营商，包括公交公司和一线运营的直接责任主体，是一个互动的过程。本公司往往都是在交流碰撞的过程中寻找一个最佳的方案。新能源车一个最大的问题是载客效率，关于新能源公交车的配电量、电池的选型和载客效率的传承问题，作者推荐慢充快补，做到最佳的运营解决方案。
10.充电设备市场存在恶性竞争,希望国家建立准入制度
- 刘军
- 《城市公交新能源政策解读与趋势研讨会》 | 2015年
摘要：通过分析充电类产品市场情况，建议由相关部门对所有进入市场的设备厂商设一个准入制度，并做相应的检测，以保障所有充电设备的厂商能为社会提供出最优质、最可靠的产品。
11.电池是危险品,没有安全与不安全的说法
- 雷洪钧
- 《城市公交新能源政策解读与趋势研讨会》 | 2015年
摘要：作者认为电池是危险品,没有安全与不安全的说法,电池宣传语不规范，对公交企业来说就是误导，另外因为电池热失控是没有办法管理的，但是可以做好热扩散，保障安全，同时对于双源无轨电车，可以采用无轨线网来充电，适合10-12米车型。
12.激发供需双方积极性,促进电动公交良性发展
- 陈清秦
- 《城市公交新能源政策解读与趋势研讨会》 | 2015年
摘要：电动汽车技术的发展，为信息化和智能化的交集提供了一个重大的历史机遇，应该放宽准入、鼓励竞争、促进创新，为市场提供优质多样化的产品。电动公交的供需双方和政策制定者应进一步完善相互之间的交流通道和互动机制。电动汽车的生产厂家应该把满足运营方不断提升的要求作为第一要务，尽最大努力将产品问题在企业之内解决，决不能把市场当作实验场，决不能让需求方为产品的技术短板和缺陷买单。需求侧也应当理解技术创新毕竟存在不确定性，应该给予必要的包容。希望公交部门更好的了解电动汽车发展的进程，让生产企业深入了解用户的心声，也希望财政、公交、交通部门的政策制定者与供需双方直接对话，倾听意见，帮助大家更好的把握政策的走向。
13.《新能源公交车推广应用考核办法》解读
- 王水平
- 《城市公交新能源政策解读与趋势研讨会》 | 2015年
摘要：新能源公交车推广应用考核工作政策性强、影响面广、社会关注度高，也是民生的工程，关系到人们的身体健康。为了确保《考核办法》的顺利实施，主要做好四个方面的工作:积极开展《考核办法》的宣传贯彻工作,加快完善地方的实施细则,实施开展《考核办法》的督导工作,持续开展新能源汽车推广应用的政策研究工作。
14.中国新能源城市公交车应用推广现状
- 张国光
- 《城市公交新能源政策解读与趋势研讨会》 | 2015年
摘要：通过对纯电动公交车发展进行分析，建议政府层面，要站在国家能源战略的高度，注重新技术的应用以及对减少环境污染。要加大宣传力度，用综合性的方法去解决这个综合性的问题，公共交通企业层面，调动一切可以利用的资源，实事求是的报告目前的技术现状和存在的问题，并且提出自己的建议，同时政府应给予认可和解决。生产厂商层面，希望生产厂商发挥科技人员的作用，解决续驶能力问题，同时不要单纯的追求一个实验性的指标，要生产出符合各地实际运营需求的车辆。同时还认为国家应该制定纯电动公交车的技术标准，电池的安全以及全车的防火、逃生设施，应该随着新车型、新技术的应用有新的考虑，应推行原地充电，政府招投标要让使用者把好技术关，同时还要明确并固定政策。
15.新能源城市公交车技术性能与发展趋势
- 范现军
- 《城市公交新能源政策解读与趋势研讨会》 | 2015年
摘要：首先分析了中国新能源城市公交推广的必然需求，阐述了本企业新能源客车发展的历程和推广的成果，汇报了新能源公交客车性能技术发展的方向。
16.深圳新能源公交车运营管理经验与思考
- 张龙文
- 《城市公交新能源政策解读与趋势研讨会》 | 2015年
摘要：深圳包括巴士集团在内，推广新能源汽车速度比较快、规模比较大，得益于政府大力支持新能源公交的推广,新能源技术的快速发展,新能源公交精细化管理,以及推广模式。
17.公交电动化及如何突破基础设施的制约
- 胡剑平
- 《城市公交新能源政策解读与趋势研讨会》 | 2015年
摘要：新能源汽车推广中可能更多关注的是基础设施，去突破基础设施的制约瓶颈，在利用公共交通已有基础设施的条件下，去建立一个公交电动化的基础设施支撑条件是需要解决的一个问题，因此建议公交企业抓住机遇，迎接挑战，彻底解决充电基础设施问题，将其作为一个城市的顶层设计来对待。
18.充电基础设施建设滞后,严重制约新能源公交推广
- 马天毅
- 《城市公交新能源政策解读与趋势研讨会》 | 2015年
摘要：阐述了湖南省新能源汽车推广应用的有关情况,，分析了存在的问题以及在下一轮推广中政策制定应注意的问题，建议主要从两个方面着手。趁着“十三五”规划的制定，把新能源汽车规划认真的做好。关于2016-2020年新能源汽车的发展政策，推出几个基本的原则:第一个原则，以推广应用来促产业发展，通过集中支持分时租赁，包括公交等大力量购置新能源车的企业，以重点支持大批购置来推动整个新能源汽车的推广应用，积极支持基础设施的建设，把基础设施的完善作为优化新能源汽车使用环境的重要措施，来推动推广应用。
19.坚持专业分工、专业协作才能把新能源汽车做好
- 王钦普
- 《城市公交新能源政策解读与趋势研讨会》 | 2015年
摘要：文章结合中通十多年来在新能源客车研发和产业化方面所做的工作进行阐述，主要包括产业化推动方面、推广方面，建议打破地方保护，坚持专业分工、专业协作。
20.建议部委制定统一的服务费价格核算体系
- 赵宇
- 《城市公交新能源政策解读与趋势研讨会》 | 2015年
摘要：作者对这几年公交充电网络运营当中遇到的一些问题,尤其是规划、建设、运营三个环节的主要问题做一个探讨和汇报.建议由部委层面能够去核算电动公交车运营的成本，来推导出相对合理的，既保护用户使用的积极性，又能够保护充电基础设施运营商的投资积极性，能够达到双赢的价格核算体系，也有利于未来进一步完善电动公交车的成本核算政策和优化运营补贴政策。
21.加强电池的梯次利用,系统性、前瞻性地解决回收与利用问题
- 胡建国
- 《城市公交新能源政策解读与趋势研讨会》 | 2015年
摘要：作者介绍了本企业把电池、公交、充电设施、电网以及电池回收等系统性结合起来，提出了综合性解决方案。考虑把电池梯次利用的利益反馈给回收厂家或者用户，宁德时代希望能够系统性、前瞻性地把回收、利用两个问题解决。
22.公交领域三元电池技术应用仍未成熟
- 种晋
- 《城市公交新能源政策解读与趋势研讨会》 | 2015年
摘要：作者认为三元电池这种产品不成熟，在公交领域，由于补贴政策的存在，它的安全性没有充分的时间去验证，作为动力电池从业者而言，从企业来讲，不是说不投入，而是说暂缓，等真正电池技术成熟才把这个产品推向市场，真正的把大家的里程焦虑彻底解决掉。