摘要:钢管混凝土结构是介于钢结构和钢筋混凝土结构之间的一种新型结构,由于它有众多的优点,受到国内外工程界的重视。国内外对此问题作了大量研究,由于研究角度不同,提出了各自不同的钢管混凝土强度的计算方法。尽管一些工作卓有成效,但算法均比较复杂,难于在工程界推广使用。该文在收集众多的研究资料的基础上,提出了钢管混凝土工作性能的基本假定,引进了核心混凝土强度增强系数和钢管强度降低系数,并利用钢管混凝土变形协调条件、力学和物理条件,导出了钢管混凝土承载能力极限状态下的计算公式。并根据数百个数据的分析比较,找出了影响钢管混凝土强度的主要因素,并在保证精度的基础上给予了适当的简化。所得简式与实验结果相比比较吻合,与以往算法(钢混、钢结构)在形式上比较相近,适于工程界推广使用。(本刊录)