摘要：通过航空发动机数值仿真,可以较为准确地预估发动机部件的特性变化,掌握部件之间的匹配关系,为发动机设计提供重要的参考信息,是发动机设计过程中不可缺少的重要手段.改进改型是目前比较常见的发动机发展研究方向,也是在实际设计生产过程中,经常采用的方法,以满足飞机对发动机提出的各种设计需求.因此,须运用数值仿真技术计算发动机改进改型后的部件变化和匹配情况,以及对发动机总体性能的影响,包括推力、耗油率等主要性能指标的影响.本文所研究的内容主要来源于飞机对发动机的需求提升.根据该任务的需求,在优化了原美国NASA TND-7901发表的DYNGEN程序基础上,开发了更适用于发动机设计需求的计算程序,同时通过试验等手段,验证了计算结果的可信度,在实际生产和使用过程中给出了分析意见.
