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福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会

召开年：2008
召开地：福州
出版时间： 2008-06

主办单位：中国公路学会;福建省公路学会

会议文集：福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会论文集

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1.高速公路沥青混凝土路面混合料取样方法研究
- 王家主
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：取样方法的选择在沥青混凝土路面检测和质量控制中至关重要。本文对路面各层次结构的混合料材料的取样方法进行了对比分析，得出了无机材料基层、稀浆封层、沥青混合料各自最佳取样方法。
2.从养护角度浅析规划设计、施工管理缺陷问题
- 朱伟
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：自1994年建设第一条高速公路一泉厦高速公路以来，福建省高速公路得到迅猛发展，实现了各设区市到省会福州“四小时交通经济圈”，至2006年底，通车里程达1229公里。高速公路建设的迅猛发展为我省政治、经济、科技、文化和人民的生活带来了翻天覆地的变化。然而，在庆贺建设成就的同时，同样可以看到“重建轻养”在工程规划设计、施工质量和管理方面存在的问题。本文仅从几年来高速公路日常养护经验的角度来分析和浅谈建设期工程规划设计、施工质量和管理上存在的一些缺陷或不足，以供探讨。
3.关于水泥稳定碎石配合比设计细节的探讨
- 周成銮
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：总结近年来福建省内的福宁、京福、漳龙等几条高速公路的施工经验，对水泥稳定碎石配合比设计过程应完成的试验项目及细节加以说明，以供参考。
4.钢管混凝土拱桥拱肋灌注稳定分析
- 郑建荣;黄圣瑞;王淑妹;袁安华
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：本文利用接触面单元，模拟混凝土与管壁的相互作用。同时利用有限元软件的“单元生死”和“APDL语言编程”建立拱肋灌注混凝土的有限元模型，分析对称灌注及两边灌注高差为0.3米、0.5米和1米三种情况下拱肋稳定性的变化规律。结果表明：不对称施工对稳定性影响重大，施工初期尤为突出，随着施工的进行。不对称施工偏差造成稳定性降低的程度变小；且施工初期应控制拱肋从拱脚两侧灌注液态混凝土的高差不宜超过0.5米。
5.微型钢管灌注桩桩基挡墙承载力分析
- 林石泉
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：本文依据福银高速公路某桥台锥坡抢险工程中采用微型钻孔钢管灌注桩桩基挡墙的工程实例，分析钢管灌注桩承载力特性。采用三种不同计算模式对该型结构的桩基水平承载力进行计算，确定符合实际工况的最优计算模式，对同类水平承载力工程有一定参考价值。
6.福州长乐国际机场高速公路二期工程马尾互通桥梁拓宽设计
- 卢秀娟
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：本文介绍福州长乐国际机场高速公路二期工程马尾互通桥梁拓宽设计总体设计技术特色和设计要点。指出桥梁拓宽设计方案取决于桥梁本身在区域内的重要性与否，在保证技术可行、外形美观、确保原项目的交通通畅的前提下，采用新、老桥翼缘板铰接的方法不失为一种“安全、舒适、经济、美观、便于施工及养护”的设计，该方案结构受力明确、施工简便、干扰少，最大限度保证罗长高速公路马尾互通时正常运营，因此值得其他工程借鉴。
7.基于NTP协议的联网收费系统时钟同步方案
- 简注清
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：简要介绍高速公路联网收费系统时钟同步的重要性，较详细分析NTP协议如何实现计算机网络设备时钟同步，并针对高速公路联网收费计算机网络结构的特点提出系统时钟同步的方案。
8.位置服务(LBS)技术在出行信息采集系统中的应用研究
- 许铁;许钢
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：位置服务技术(LBS，Location Based Service)指通过移动运营商的网络获取移动终端用户的位置信息(经纬度坐标)，本文针对目前居民出行信息采集存在的不足，通过对多种基于移动网络的定位技术比较，提出一种基于无线市话系统(小灵通)位置服务(LBS)技术的居民出行信息采集系统，实时采集居民的出行轨迹，为改善城市交通运行状况及各种决策提供信息保证。
9.浅谈山区高速公路路线设计
- 宋瑞宽
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：高速公路的路线是“纲”，桥、隧、交叉等附从于路线。因此线形几何设计是高速公路设计的重要组成部分，它的安全、适用、经济以及美观与否，决定着整条高速公路的设计成败。本文结合我省已建、在建以及正在设计中的高速公路，对路线设计提出一些浅见。
10.山区高速公路高填路堤与高架桥设计方案比较的商榷
- 张必胜
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：本文本着技术可行、安全、合理、环保、经济的原则，结合全线土石方、河沟流量、地质等综合情况进行高填路堤与高架桥设计方案比较，重点提出了采用高填路堤的适用范围和条件。
11.强夯法在公路地基处治中的作用机理与应用探讨
- 卓益平
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：本文从分析强夯法的应用现状及强夯动力计算原理入手，运用数值模拟的方法探讨强夯对地基土体的作用机理。同时根据实际工况条件，介绍强夯法在地基处治中的应用情况，为公路地基不均匀沉降处治工程的设计与施工提供参考。
12.软土地基上高速公路路基拓宽关键技术探讨
- 林希鹤
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：从分析路基拓宽工程理论计算方法以及新老路基软基处理方法的概况入手，从已建老路工后沉降的观测、新路基复合地基的处理措施、新老路基整体性和抗裂能力三方面探讨了软土地基上高速公路路基拓宽关键技术及处理方法。根据实际工况条件，介绍老路基拓宽关健技术的应用情况，为软土地基路基拓宽工程的设计、施工提供参考。
13.岩溶地区桩基施工特点及技术措施
- 曾宪敢;徐根连
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：岩溶地区因其地质条件复杂多变，施工难度大，且不确定因素较多，如果对岩土工程条件认识不足，选用的施工方法不当，就会造成严重的质量安全隐患和经济损失。本文以京福高速公路三明段将乐玉华洞大桥为例，介绍在岩溶地质条件下钻孔灌注桩的施工特点，以及施工中采取的各种预防和处理措施。
14.刚架拱桥病害成因分析与设计对策
- 蔡纪锋;周祎敏
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：当前刚架拱桥普遍存在混凝土开裂、承载力不足、病害加剧等问题，经对几座桥梁试验检测结果对比，本文具体分析桥梁运营后各构件的典型病害及设计计算上的不足，提出桥梁设计加固的具体对策。
15.植筋技术在旧桥加固中的应用
- 徐根连;林时界
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：植筋技术工艺简单，施工方便，具有较高可靠性和灵活性，被广泛地应用在桥涵、房建等加固、改造的工程中。三明市列东大桥采用ZL-JGN型结构胶的植筋新技术，解决旧桥加固改造中的锚固连接问题，取得了良好的工程效果。本文结合工程实例，介绍植筋的设计、施工方法及施工过程的注意事项。
16.浅谈桥梁的养护与管理
- 张德荣
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：通过近几年在桥梁养护方面的工作实践，对桥梁的养护与管理工作提出一些粗浅的认识，与同行们交流，供决策者参考。
17.福建省连拱隧道的发展
- 林志良
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：简要介绍福建省连拱隧道技术的发展情况，反映福建省连拱隧道技术的发展动态，为连拱隧道设计与施工提供借鉴。
18.大帽山大跨度隧道设计要点
- 唐颖
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：两车道隧道扩建成四车道隧道，设计施工难度大，为国内公路隧道首创；本文对泉厦高速公路扩建工程大帽山隧道的超前支护、复合支护以及施工方案的设计要点进行详细分析，并提出对关键点的合理修改的意见。
19.四车道大跨度公路隧道的设计探讨
- 陈七林
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：四车道公路隧道的断面面积大，跨度大，其修建技术复杂，工程经验比较缺乏。隧道设计仅依靠力学计算或工程经验是比较困难的，都不能取得满意的效果。本文以隧道力学理论为基础，针对四车道大跨度公路隧道的特点，对预设计中应注意的问题进行了分析和探讨，主张采用现场试验的方法对预设计的合理性进行验证和完善，并在施工过程中注重动态设计。
20.瑞利波探测施工隧道地质灾害理论与实践初探
- 赵存明;沈斐敏;张燕清;吴存兴
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：瑞利波探测是一种原位、无损探测技术，其频散曲线的变化与地下地质条件存在联系，通过频散曲线的特征识别，可得到探测方向上一定范围内的地质构造情况。针对公路施工隧道地质灾害特点，阐明瑞利波探测的理论依据，结合探测实例论述瑞利波探测方法的优点。
21.公路隧道防排水设计中的常见问题及预防
- 何以群;陈晓钜
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：本文就隧道防排水设计中常见问题做简单的介绍，并探讨解决的方法。主要有：隧道涌水量的正确估算，围岩的处理，施工缝和沉降缝的处理以及连拱隧道防排水工艺的改进。
22.高速公路隧道塌方处理探讨
- 卓益平
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：对龙长高速公路XX隧道塌方的原因进行调查分析，针对现场塌方的实际情况，对塌方处理分两步进行：首先对塌方影响的初期衬砌裂缝地段进行加固，及时施作二次衬砌；其次是对塌方体进行抢捡处理。在现场掌握情况的基础上研究处理塌方对策。认真制定处理坍方的步骤、方法及预防坍方的施工措施。公路软弱围岩段隧道施工必须早封闭成环并紧跟二次衬砌，使其与初期衬砌共同参与受力。
23.城市大断面隧道开挖方法与爆破技术
- 林益群
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：隧道开挖方法的选择和爆破震速控制技术在减轻爆破震动对围岩的扰动有重大影响，本文介绍构造物下浅埋大断面隧道的开挖方法及爆破设计、爆破参数选定，从而保证隧道围岩及顶部构造物的稳定与安全。
24.厦门云顶隧道围岩及结构稳定的数值计算分析
- 朱文彬
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：采用平面及三维有限元数值计算方法，对复杂地质条件下的小间距双线城市交通隧道的围岩稳定特征进行了分析，并对现有小线间距条件下厦门云顶隧道围岩及结构的稳定性进行了评估，同时，模拟计算还可为围岩的预加固提供科学的依据。
25.小间距隧道偏压浅埋段处理方案
- 万有清
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：介绍永春县南环隧道出口偏压浅埋段处理方案，包括：开挖工序、超前支护、中间岩柱加固等技术措施。
26.沥青混合料搅拌设备拆装作业管理
- 陈子强
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：阐述大型拌和设备拆装的组织管理，包括设备的拆卸、场地的选择、基础处理、设备运输、设备安装。
27.软弱围岩中隧道大塌方的治理
- 林礼华
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：通过对厦门至长汀高速公路京源口隧道(围岩以Ⅱ类为主，占90％以上)洞内大塌方的治理，总结在软弱围岩中修建隧道的大塌方治理的一些技巧和经验，以对软弱围岩中隧道塌方治理有所借鉴。
28.永漳公路五尖岭隧道路面防排水处理方案
- 郑贵明;陈国斌
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：永安至漳平国防战备公路漳平段建设项目五尖岭隧道因所处位置地下水丰富且饱和，施工中出现大量渗水，主要表现为泉眼点式渗水，水压力较大。隧道路面基层采用C2O铺底砼直接施工于围岩上，为防止隧道路面出现渗水现象，确保路面质量，对原排水方案进行优化设计，采取了“基层纵横向排水，面层防水”的处理措施。本文主要介绍该防排水处理的具体方案、施工要点以及处理后的效果，从中总结出一些相关经验。
29.改进钻爆参数提高隧道围岩开挖质量
- 连飞
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：本文在V、IV软弱围岩隧道的新奥法施工中采用精确钻眼，优化爆破技术，提高隧道的开挖质量。由于隧道工程是地下隐蔽工程，围岩情况难以准确预见。因此，爆破设计的参数应随着围岩条件的改变而改变。在施工中，应根据围岩的情况调整钻孔位置与角度，适当调整周边眼的参数，局部增加空眼等措施。不断优化爆破设计，提高爆破质量。
30.桥梁拼宽设计方法
- 林宝珠
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：总结桥梁拼宽研究成果，结合高速公路互通立交节点改造工程，探讨高速公路互通立交匝道桥梁拼宽技术。
31.小导管双液注浆在处理隧道坍方中的应用
- 徐根连;尤亚珍
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：某高速公路隧道穿越富含水的破碎带时发生坍塌，施工中采用小导管辅以双液注浆止水加固，预留核心土环形分部开挖的处理方案，取得了良好的工程效果。本文结合工程实践介绍这种方案的成功运用。
32.三维地质建型在矿坑地下水防治中的应用研究——以某铁矿为例
- 程庭
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：如何采取切实可行的方法进行矿坑地下水防治一直是矿山开采中最棘手的问题，本文将三维地质建模的方法引用到地下水防治中，将以往只能依靠文字描述或有限的几条剖面所表达的内容以三维的形式呈现给读者，并以此为基础对具体的某一铁矿进行防治分析，取得了较好的实践效果。
33.尤溪县地质灾害成因及防治
- 李昌贤
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：尤溪县地处福建中西部山区，是地质灾害最为严重的地区之一，具有福建省地质灾害发育的代表性。本文结合个例对尤溪县地质灾害的特点和成因进行分析，并针对尤溪县地质灾害发育特点提出了几点防治建议。
34.预应力锚索在高边坡病害治理中的应用
- 周宗辉;徐根连
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：贵州三凯高速公路一段高60多米的边坡因地质原因发生坍塌，采用预应力锚索系统进行综合治理，取得良好的工程效果。本文结合工程实践，介绍预应力锚索的施工工艺和机具材料，以及施工中所遇到的问题及处理措施，供类似工程参考。
35.称重检测+车牌自动识别实现南京长江三桥超载管理
- 简注清;吴亚忠
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：针对南京长江三桥工程特点，提出合理、可行、技术先进的车辆超载管理系统，并介绍系统的设备布设、功能及工作流程。
36.泉厦高速公路拓宽改造建设标准分析论证
- 江瑞明
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：高速公路拓宽改造在我省尚属首例，公路建设标准的选用是项目工程可行性研究的重要内容之一，本文通过项目交通量预测、服务水平分析，论证泉厦高速公路拓宽改造工程建设标准，为今后类似工程前期工作提供一定的借鉴。
37.软土路堤地基沉降的非线性模型预测法
- 范霖祥
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：结合漳诏高速公路路堤工程实际，用Biot固结有限元法对路堤软土地基的沉降作非线性有限元分析，研究软土地基路堤的沉降变形特性，预测和控制路堤的沉降变形，满足工程施工需要，为公路工程施工提供有益的借鉴。
38.车辆荷载作用下路基中竖向应力分布与参数分析
- 顾中华
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：在每辆荷载长期作用下，路基及下伏地基，特别是软土地基会产生较大累积塑性变形。导致路面产生沉降或不均匀沉降，从而影响路面的正常使用。本文利用弹性多层体系理论对车辆荷载作用下路基中竖向应力进行计算，分析基层厚度及基层刚度等参数对竖向应力的影响，从改善路面基层参数的角度为减小车辆荷载作用下路基及地基中累积塑性变形提供新的思路。
39.SMA技术在福建省山区高速公路上的应用研究
- 杨龙清
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：总结福建省高速公路采用SMA、Superpave以及改性沥青三大先进技术，在漳龙高速三期工程18公里路段的应用研究，经过7年通车检验，仍保持优良的路用性能，实践证明取得成功。本课题的研究成果可以用来指导SMA技术在福建省高速公路上的推广应用，也可指导全省今后高速公路沥青路面建设。
40.几种锚固工程抑制结构在福建高速公路的应用
- 林石泉;卢才金
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：福建省山区高速公路由于地形变化大，地质复杂等因素，形成大量各类高陡边坡，使得锚杆(索)在高边坡加固及滑坡整治中大量应用。本文以框架梁作为预应力锚索抑制结构加固于类土质边坡时其附加应力分布特征为例，采用工程实例说明锚固应根据高边坡滑坡的不同工况，采取不同的锚固抑制结构或结合其它结构进行加固，尽可能确保坡体加固稳定可行性、时效性、经济性。
41.山区高速公路避险车道设置探讨
- 汪锋
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：本文结合设计实践，探讨山区高速公路避险车道的设置。指出避险车道是国家交通部立项的科研项目，其设计尚处于探索阶段，有细节及设计参数都有待进一步核实分析。
42.彩色沥青路面机械化施工工艺及沥青混合料质量的控制
- 杨黎宏
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：本文就市政工程彩色沥青混合料运用的生产实践，阐述从原材料管理到成品料控制等一系列工序，系统地分析彩色沥青路面施工工艺及影响沥青混凝土质量的各方面因素，总结出提高沥青混合料质量，减少运输、摊铺过程混合料离析，在生产中应采取的可行性措施和建议。
43.真空联合堆载预压法加固软土地基施工实践
- 尤亚珍;徐根连
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：在福宁高速公路A23标段的软土地基上采用塑料排水板作为竖向排水通道、真空联合堆载预压进行加固处理的施工方法，取得了良好的工程效果，大大缩短了软基固结时间。本文主要介绍真空联合堆载预压法施工技术的各个主要技术参数、施工工艺和质量控制等。
44.某弯箱梁桥预应力横梁的简化计算
- 吴江鸿
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：本文以某弯箱梁桥预应力横梁设计计算为背景，探讨该横梁的简化计算方法，并与空间程序计算成果进行对比分析。所采用的简化计算方法能够满足该桥梁的工程设计要求并提高计算效率。可供同类型桥梁设计计算参考。
45.中小跨径弯梁桥设计
- 林上顺
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：介绍中小跨径弯梁桥的受力特点，分析弯梁桥在工程实践中经常出现的病害的成因，并提出弯梁桥设计应注意的问题。
46.关于桥墩计算长度的几点探讨
- 林上顺
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：本文结合工程实际，对《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》“构件计算长度”规定进行探讨，并提出建议。
47.大跨径缆索吊装钢筋混凝土箱形拱桥的设计
- 张杰
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：岭兜特大桥是主跨160m的上承式钢筋混凝土箱形拱桥，采用缆索吊装施工。本文介绍主桥的结构设计、结构计算及单基肋合拢等技术，并采用有限元程序ansys分析设置缆风及不设置缆风状态下单基肋合拢的稳定性，为主拱圈的单基肋合拢方案提供依据。
48.沙溪大桥水中墩高桩承台施工方案
- 陈增贵
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：沙溪大桥水中墩高桩承台施工方案的设计选择，对保证施工质量，加快施工进度，兼顾交界墩的施工方案非常重要。方案既要考虑吊箱的制作简便、容易吊装和拆除，又要考虑水浮力影响对钢吊箱的自身稳定和大体积砼水化热降低措施。本文介绍确定施工方案并对构件进行力学计算。
49.后张预应力混凝土孔道真空压浆施工技术
- 陈建华;徐根连
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：真空压浆是后张预应力混凝土结构施工中的一项新技术，已经越来越广泛地应用于工程实践中。文章结合工程实例，从材料要求、浆体配制、机具准备、试压、压浆、清理等方面详细介绍了真空压浆施工工艺，并重点阐述施工过程中的质量控制要点，可供类似工程参考。
50.深水区桩基双护筒法施工
- 王志福
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：本文重点介绍了双护筒及高级泥浆在桥梁桩基施工过程中的应用。指出稳定高性能的泥浆是成孔质量的保证，并直接影响成桩质量。故桩孔钻进过程中的泥浆性能指标的检测和泥浆的调整是施工过程中的关键。
51.凤冠桥拓宽改造技术
- 张德荣
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：本文介绍了凤冠桥拓宽改造设计与施工主要技术，对于类似桥梁的处理具有参考作用。研究指出该桥拓宽改造技术可行，有效利用了旧桥，经济合理。
52.“三高土”工程性质分析与应用技术探讨
- 蔡纪锋;周祎敏
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：通过对高液限、高塑性指数、高天然含水量土的工程性质的分析与研究，经过工程实践，提出了施工质量控制措施及合理利用的办法。
53.浅析沥青路面摊铺平整度的控制
- 陈宜群
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：路面平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标，本文探讨沥青混合料摊铺及碾压等施工工艺对路面平整度的影响。
54.橡胶沥青的推广运用
- 李农
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：本文简要叙述橡胶沥青的基本特性，并介绍橡胶沥青的生产及在路面工程中的应用。橡胶沥青的运用在国外已有30多年的历史，随着科学技术的进步和发展，新技术、新设备、新材料日新月异，橡胶沥青在公路建设和养护的运用、生产和施工工艺不断完善成熟。推广运用橡胶沥青，对降低资源和能源的消耗，减少环境污染，保护生态环境，使公路建设和养护与自然和谐，实现可持续发展有着重要意义。
55.高速公路T梁桥整体式预应力砼盖梁设计
- 刘海青
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：本文介绍漳州至诏安高速公路K0～K8软基段25m及30m跨预应力砼双支座准连续T梁桥优化设计所采用的双柱墩整体式预应力砼盖梁的设计情况。
56.大跨度钢筋混凝土箱形拱桥拱段预制拼装施工新技术
- 郭爱民
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：天池特大桥主拱净跨204.959m，是目前国内采用斜拉扣锚索架设的跨度最大的钢筋混凝土箱形拱桥，采用分节段预制、缆索吊装、环氧树脂胶拼、斜拉扣挂架设的先进施工技术。本文简要介绍拱段预制、拼装施工。
57.软粘土中桩基长期沉降实用计算方法
- 曾庆有
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：土体的应力～应变时间效应对桩基长期沉降有重要影响。桩基的长期沉降应主要包括两个部分，即桩尖刺入量和桩底土体的蠕变压缩沉降。本文采用Mesri蠕变模型描述土体的蠕变行为，用桩的Mindlin应力公式计算桩端和桩侧荷载在桩端平面以下产生的附加应力，用Boussinesq应力公式计算承台分担荷载产生的应力。分别给出了桩尖刺入量和桩底土体蠕变压缩量的计算方法，从而建立了一套较为严格的计算桩基长期沉降的简单实用的方法。计算结果与桩基长期监测结果的对比表明本文的计算方法是合理的，具有较大的工程应用价值。
58.岩溶区桥梁桩基的设计
- 刘其卓
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：本文通过岩溶区岩前大桥的桩基设计，总结岩溶区桥梁地质勘探的要求和桩基设计的方法，并对溶洞顶板安全厚度计算问题及岩溶区摩擦桩设计应注意的问题进行分析。对于浅层溶洞。可以采用嵌岩桩进行设计；对于深层大溶洞，根据溶洞顶板岩层的强度和完整性，可以采用嵌岩桩或柱桩进行设计；对于地质情况较差的岩溶桩基，在保证空溶洞优质填充、压浆密实的前提下，可以采用摩擦桩进行设计。
59.大跨径连续箱梁加固新浇混凝土裂缝原因及控制
- 林宝珠
- 《福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会》 | 2008年
摘要：一座主跨80米的多跨预应力混凝土变截面连续箱梁主桥，在维持通车情况下箱内浇注大批量混凝土，新浇腹板混凝土受到旧腹板约束而引起收缩裂缝，本文介绍新增混凝土裂缝情况、原因分析及控制措施。