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2010'中国汽车工程学会越野车技术分会年会暨首届军事轮式车辆装备论坛
2010'中国汽车工程学会越野车技术分会年会暨首届军事轮式车辆装备论坛
召开年:
2010
召开地:
天津
出版时间:
2010-10
主办单位:
中国汽车工程学会
会议文集:
2010'中国汽车工程学会越野车技术分会年会暨首届军事轮式车辆装备论坛论文集
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1.
一种适用于轻型多栖车的新型可变直径轮的设计
陈新波
;
高峰
;
姚圣卓
;
药晓江
《2010'中国汽车工程学会越野车技术分会年会暨首届军事轮式车辆装备论坛》
|
2010年
摘要:
设计了一种能够同时适应在公路等硬路面和滩涂等松软地面上行驶的轻型多栖车用新型可变直径轮,实现了车轮的驱动、传动、制动及变径功能的一体化设计。该新型轮结合了轮式和腿式移动机构的特点,并兼具在硬路面上的平顺性和松软路面上的高通过性,为研制松软地面机械的行走机构及星球探测车车轮提供了较好的解决方案。
可变直径轮;
轻型多栖车;
步行轮;
松软地面;
一体化设计;
2.
基于CAN节点的三代军车CTIS电子控制装置设计
彭永胜
;
万剑
;
王肖
;
章永进
《2010'中国汽车工程学会越野车技术分会年会暨首届军事轮式车辆装备论坛》
|
2010年
摘要:
提出了基于CAN节点的轮胎中央充放气系统电子控制方案,设计了基于CAN节点的电子控制单元和CAN通讯协议,分析了基于CAN节点的轮胎中央充放气系统控制流程,对系统的可靠性和抗干扰性进行了分析和设计。
轮胎中央充放气系统;
电子控制;
CAN节点;
3.
电传动电源车系统设计
资新运
;
邓成林
;
姜大海
;
卜建国
;
赵传利
《2010'中国汽车工程学会越野车技术分会年会暨首届军事轮式车辆装备论坛》
|
2010年
摘要:
在特种车辆和工程机械中,行车间用电需求越来越高。提出了一种新电传动电源车,设计了系统方案,并提出了具体性能参数指标,最后对关键部件参数进行计算并选型。
电传动;
电源车;
混合动力;
4.
差速器锁止机构套合器的设计与运动学仿真
田广才
;
高波
《2010'中国汽车工程学会越野车技术分会年会暨首届军事轮式车辆装备论坛》
|
2010年
摘要:
车辆差速器锁止机构自动控制系统(vehicle diffential locksystem,VDLS)提高了越野汽车在坏路及无路情况下的地面通过性。阐述了VDLS关键部件套合器的结构特点、设计方法和工作原理;并利用ADAMS软件建立了运动仿真分析模型,进行了干涉验证,计算得到接触的典型位置为套合器强度计算提供了可靠的依据。
越野汽车;
套合器;
ADAMS软件;
运动学仿真;
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