载沣与清朝末年的铁路政策

摘要

张之洞死后,湖南、湖北掀起了拒债废约运动.载沣不察两省绅民根本无力自办的实情,错误地支持了两省的拒债废约运动,对两省拒债废约运动起到了推波助澜的作用,给邮传部带来了巨大的压力.压力之下,邮传部批准成立湖北铁路公司,搁置了四国借款谈判.日俄第二次协约签订后,清王朝的边疆危机大大加深,修筑铁路成为加强边防政治要图,而铁路商办进展缓慢且弊端重重,四国借款又签字在即,为摆脱困境,载沣仓促推出了干路国有政策.在还股问题上,载沣没有采纳张謇“宽恤民隐”的主张,支持了载泽、盛宣怀以逼迫四省绅民附股的还股方案,对四川绅民的正当诉求置之不理,一味压制,激化了矛盾,导致了局势的最终失控.