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И.Г.ВАГДАСАРОВ; Е.А.ЛАЗАРЕВ; 武国成;
莫斯科汽车公路学院;
柴油机; 空气密度; 热应力; 压燃发动机; 大气密度; 供油量; 气缸头; 气缸盖; 进气机构; 喷油泵柱塞; 热量利用率; 热流密度; 内燃机热力参数; 过量空气系数; 缸套; 火焰面;
机译:重型柴油机低负荷时进气歧管压力和废气再循环对柴油点火丙烷双燃料低温燃烧的影响
机译:进气预热和喷射正时对部分负荷甲醇熏蒸柴油机燃烧和排放特性的影响
机译:进气和冷却液温度对DI柴油机性能和排放的影响的实验
机译:在低负荷下在低负荷操作的轻型柴油发动机中的进气歧管条件对双燃料CNG柴油机的影响
机译:压燃柴油机进气歧管进气温度的系统识别和状态估计。
机译:温度-发射率对比对使用热图像数据检测气羽的化学信号的影响
机译:利用进气歧管温度的非线性时间序列分析评估柴油机充气冷却器的健康状况
机译:进气性能和气动热负荷,使用进气-1,-2,-3
机译:用空气进气调节热发生器涉及计算新鲜空气压力,空气进气输入处的温度,并考虑空气进气的热-气动特性
机译:热交换器的热负荷调节器会影响外部温度的测量值。与热负荷相关的天气相关的热量产生调节器的传感器
机译:低负荷下加热柴油机进气的方法
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