发动机电磁气门驱动中的电磁铁结构方案分析

摘要

在发动机电磁气门驱动(EVA)研究中,利用电磁驱动通用CAE软件FLUX 2D/3D对一已有EVA的电磁铁进行了静吸力计算.仿真结果与试验结果基本相符,说明计算中的几何建模、物理属性的配置以及划分网格等处理均合理可行.在此基础上,对5种电磁铁结构方案进行了静吸力计算和比较分析,得出直流E型电磁铁适用于发动机电磁气门驱动的结论.