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柴油机受热件感应加热过程的有限元分析

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利用ANSYS 5.5软件计算了S195柴油机缸盖感应加热过程中形成的瞬态温度场,其结果与实际测量的温度场具有较高的吻合度,并直观地显示了缸盖的热应力集中部位,同时也验证了由试验数据拟合出来的、作为瞬态温度场热边界条件的、与试验循环控制参数有关的热流密度公式的合理性及较高的工程使用价值.

著录项

来源
《车用发动机》 |2003年第2期|37-39|共3页
作者
徐春龙; 王建斌; 张天强;
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作者单位

中国北方发动机研究所,山西,大同,037036;

大同公路分局,山西,大同,037000;

中国北方发动机研究所,山西,大同,037036;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类其他燃料的内燃机;
关键词
柴油机; 受热件; 高频感应; 有限元法;

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