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直喷式柴油机燃用甲醇-柴油微乳化燃料的试验研究

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摘要

在保证乳化稳定和成本低的前提下制备了甲醇一柴油微乳化液,并在D1110直喷式柴油机上进行试验.试验表明,在发动机结构参数不作任何改变的情况下,燃用此甲醇一柴油微乳化燃料,动力性无明显差异,燃油消耗率略有下降,同时大幅降低了NOx和PM排放,CO排放也有所降低,HC排放略有升高.

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来源
《车用发动机》 |2008年第5期|89-92|共4页
作者
饶海生; 王铁; 王克亮; 朱建军;
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作者单位

太原理工大学车辆工程系,山西,太原,030024;

太原理工大学车辆工程系,山西,太原,030024;

太原理工大学车辆工程系,山西,太原,030024;

太原理工大学车辆工程系,山西,太原,030024;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类燃料及润滑料;
关键词
微乳化; 甲醇; 排放; 成本; 燃料添加剂; 燃料试验;

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