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基于CFD技术的喷水推进球形舵水动力性能研究

         

摘要

球形舵是国内外中小型喷水推进装置采用较多的一种方向舵,本文借助CFD数值模拟手段,对不同收缩角的球形舵水动力进行计算,得到不同舵角下的操舵力和操舵力矩.计算结果表明,球形舵的侧向作用力和操舵扭矩并不是随着舵角的增大而增加,在球形舵的工程设计中需考虑借助数值模拟计算手段确定球形舵的满舵角;不同收缩角度下的侧向作用力和纵向作用力变化不大,但是操舵扭矩变化明显,在布置空间有限的情况下考虑增加球形舵的收缩角度,以减小舵尺寸和操舵液压缸重量.此项研究对球形舵的工程设计具有重要的的指导意义.

著录项

  • 来源
    《舰船科学技术》 |2021年第5期|30-33|共4页
  • 作者单位

    中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011;

    喷水推进技术重点实验室 上海200011;

    中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011;

    喷水推进技术重点实验室 上海200011;

    中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011;

    喷水推进技术重点实验室 上海200011;

    中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011;

    喷水推进技术重点实验室 上海200011;

    中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011;

    喷水推进技术重点实验室 上海200011;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 船舶推进装置;
  • 关键词

    喷水推进; 球形舵; 操舵力; 操舵扭矩;

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