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原渭兰; 潘浪;
海军航空工程学院,飞行器工程系,山东,烟台,264001;
海军航空工程学院,研究生管理大队,山东,烟台,264001;
固体火箭发动机; 有限元法; 热应力; 粘弹性;
机译:固体火箭发动机的热循环应力分析
机译:在10至20摄氏度的温和环境温度下减少严重低血糖的频率:在海洋西海岸气候条件下基于人群的研究
机译:在环境温度下改性Pani-ZnO复合材料在环境温度下的施用NH(3)气体传感器
机译:在环境温度和升高温度下模拟燃气涡轮发动机中CVI M1 SIC / IBN / SIC和氧化物/氧化物陶瓷复合材料的外来物体损伤
机译:碳氢化合物再循环(HCR)对低环境温度下直喷共轨柴油发动机冷启动的影响。
机译:固体火箭发动机内燃烧纳米催化剂在不同压力下的转化
机译:火花点火发动机在低环境温度下的冷启动排放作为空气质量风险
机译:环境温度变化对超速发动机组合发动机组合匹配要求的影响
机译:用于减少例如压缩机的冷凝物形成的方法。安装在机动车辆中的柴油发动机涉及根据进气道的环境温度接收环境温度下的空气和加热的空气的混合物
机译:用于车辆互连壳体的动力开关装置,具有由绝缘树脂制成的隔离物,该隔离物在环境温度下具有绝缘性,并且在高于环境温度的温度下具有粘结性
机译:用于在低环境温度下卸下冰或防止其形成和灭火的装置,并在低环境温度下灭火
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