夹层板面内连接结构力学性能数值仿真分析

摘要

夹层板连接结构始终制约着夹层板在船体结构中的大规模应用.为推进夹层板连接结构的研究设计,以夹层板面内连接结构为研究对象,研究面内连接结构屈服强度、稳定性、极限强度分析的力学模型,然后从建模方式、单元类型、网格尺寸、加载速率、初始缺陷等多个方面研究面内连接结构力学性能数值仿真分析技术.通过研究确定:采用Shell-Shell-Contact建模方式,可以提高计算效率和计算精度;网格尺寸的选取应以计算资源作为主要考虑因素;可采用小尺寸板条模型研究极限强度,加载时间为5～10 T(T为结构固有周期)范围内可提高计算效率和计算精度;施加5％板壳厚度的初始缺陷,可在极限抗压能力分析时引导结构进入一阶屈曲模态.