动态载荷条件下船舶推进轴系尾轴承润滑性能分析

摘要

本文根据实船结构参数,建立滑动尾轴承几何模型和有限元模型,利用半正弦周期函数模拟动态载荷,通过仿真软件计算得到油膜压力与油膜厚度变化规律,分析动态载荷的幅值和方向对轴承润滑性能的影响。计算结果表明,改变动态载荷的幅值,最大油膜压力随着幅值增大而增大,且变化趋势与半正弦动态载荷趋势相似,最小油膜厚度随着幅值增大而减小;改变动态载荷的传播方向,x^(+)方向的最大油膜压力峰值高于x^(-)方向,且x^(+)方向最小油膜厚度呈现先下降后上升的变化趋势,而x^(-)方向呈现先上升后下降的变化趋势。