汽车荷载作用下隧洞围岩稳定及应力应变分析

摘要

某水电站地下厂房施工支洞上覆岩体最大厚度12 m,地面承受40 t载重汽车荷载.采用有限元软件PHASE2,对汽车荷载与围岩应力耦合作用下的围岩及型钢等支护结构的应力应变进行了分析计算,根据围岩塑性区范围及支护结构应力对围岩稳定性进行了判别,复核了一期支护设计的合理性及安全性,可为汽车荷载作用下的隧洞工程提供计算和支护的参考.