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双连拱隧道洞口段动力响应研究

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摘要

结合雅泸高速公路某双连拱隧道,采用FLAC3D软件,从土-结构相互作用模型出发,运用数值分析方法对该隧道洞口段进行了三维弹塑性分析,并对结果分别从位移、速度、加速度、隧道衬砌内力等方面进行了研究,得到洞口段动力响应的一般规律,并提出相应的建议.

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来源
《山西建筑》 |2011年第4期|156-157|共2页
作者
王正松; 高波;
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作者单位

铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300251;

西南交通大学土木工程学院,四川成都,610031;

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正文语种 chi
中图分类隧道口;
关键词
土-结构相互作用; 双连拱隧道; 隧道洞口; 地震响应;

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