高抗车辙性沥青混凝土的配合比设计

王航; 李磊; 赵桂娟; 郭平

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高抗车辙性沥青混凝土的配合比设计

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通过对PR PLASTS抗车辙剂的作用机理分析,进行了高抗车辙性沥青混凝土原材料技术指标试验,施工配合比设计和马歇尔试验,确定出添加PR PLASTS抗车辙剂的沥青混合料最佳油石比,并依此进行车辙试验,确定PR PLASTS抗车辙剂的最佳添加量,结果表明PR PLASTS抗车辙剂的最佳添加量为沥青用量的4％.

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来源
《山西建筑》 |2014年第14期|121-122|共2页
作者
王航; 李磊; 赵桂娟; 郭平;
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作者单位

陕西省高速公路建设集团公司,陕西西安710065;

陕西省高速公路建设集团公司,陕西西安710065;

西安科技大学,陕西西安710054;

西安公路研究院,陕西西安710065;

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正文语种 chi
中图分类沥青及沥青制品;
关键词
高抗车辙性; 沥青混凝土; 配合比设计; PR PLASTS抗车辙剂; 最佳油石比;

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