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张荣鹤; 王平; 汪鑫; 徐井芒;
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室;
成都610031;
高速铁路; 速度限值; 车辆-轨道耦合动力学; 无砟轨道; 不平顺管理值;
机译:轨道板-轨道相互作用模型在轨道不平顺和地震波作用下的桥梁随机振动分析
机译:随机轨道不平顺和垂直地震荷载作用下高速列车斜拉桥的动力响应
机译:伪激励法分析列车在轨道不平顺和地震作用下跨板桥的随机振动
机译:基于3D非线性车辆-轨道相互作用模型的轨道不平顺边界PSD的表示
机译:非线性桥梁和轨道不平顺引起的铁路桥梁竖向和横向动力响应。
机译:轨道不平顺时间序列标定和变化规律的研究
机译:磁道轨道不平顺运输系统的改进模糊免疫pID控制器研究
机译:高速车辆 - 轨道相互作用下的轨道位移分析。高速地面运输系统的安全性
机译:双线圈永磁同步直线发电机用于水流和重力作用下无轨道螺旋桨轨道循环动力系统的研究
机译:与动车组合轮接触作用下横断面中三种载荷分量的测量方法
机译:可以仅在重力作用下或主要在重力作用下在其上行驶的轨道,用于铁路轨道线结构的铅芯或曲线铁芯的元素。引线元件以支撑结构为基础。耦合元件到支撑结构,该元件具有到支撑结构的多个模块化延伸,多个连接元件。连接元件到支撑结构,用于调节电缆长度的元件一个为娱乐目的而悬挂的estaiamento支撑轨道系统。该系统用于跑道组成的可组合模块化元素的系统,以及用于建筑combin uvel构成的任何模块化元素的系统。
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