航空发动机圆板槽壁重熔层去除研究

摘要

以GH600高温镍铬铁基固溶强化高温合金板材和电火花制作圆板月牙卡槽为试样,基于磁力研磨方法,创新通过环氧AB胶喷胶和陶瓷磨粒喷砂复合技术制备磁性金属基陶瓷固结磨粒,实现圆板卡槽槽壁重熔层的高效自动化均一去除。通过抛光过程中的磨削量数据分析,基于外圆切入表面磨削理论揭示磁力研磨系统下材料表面去除机理和参量间量化关系。研究发现磁力研磨去除量随时间具有极限值,传统磁针磨粒无法应对较硬的高温合金重熔层的去除,金属基陶瓷固结磨粒增强了传统磁力研磨对加工材料硬度的限制并提升磨削效率近10倍,对高温合金研磨6 h后磨削量双边可达0.2 mm并充分去除重熔层,满足尺寸公差要求,研磨后无表面缺陷和元素污染,解决了航空发动机圆板槽壁重熔层去除这一工程界关键难题。丰富了磁力研磨系统中的微切削机理并揭示去除机理是切削转变为滑擦,去除量h随时间t呈反比函数。