大型高铁站单点集散向地区多点疏解组织体系转变分析

摘要

为提升大型高铁站交通集散系统的服务能力和运行水平,改善车站地区交通环境,通过对既有车站地区广场式客流组织、条块状交通分区集散组织模式的总结和反思,基于“扁平化、均衡化”的思路,提出由“单点集散”向“地区多点疏解”组织的总体思路和实施途径,并围绕公交主导的集散体系构建、圈层多点式递进硫解组织、微循环系统路网组织和地区步行网络建设4个方面进行了探讨.