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赵国柱; 唐惊幽; 孙琼琼; 李亮; 招晓荷;
南京农业大学工学院 南京 210031;
制动; 电动汽车; 再生制动; 制动防抱死系统; 计算机仿真;
机译:安全关键驾驶情况下电动汽车再生制动系统的新型控制策略
机译:考虑CVT比率变化率的插入式混合动力电动汽车再生制动控制策略研究
机译:具有两个轮毂电机的小型电动汽车的滑行控制:ABS仿真模型和再生制动控制
机译:带轮式电机的小型电动汽车的滑动控制(ABS和再生制动器时序控制对应急制动的影响)
机译:使用超级电容器的混合动力电动汽车再生制动。
机译:基于分类多层感知器模型的减速规划算法在不同减速条件下电动汽车的智能再生制动
机译:范围延伸电动汽车再生制动控制策略的多目标优化研究
机译:再生制动对城市驾驶模式下电动汽车电池性能和能源成本的影响
机译:具有单独电机的混合动力电动汽车用于优先的再生制动,使用小型制动发电机,该小型制动发电机由不由驱动马达驱动的车轮驱动
机译:用于机动车辆即电动车辆的再生制动方法包括使用再生制动装置对车辆施加再生制动作用,其中制动作用的强度取决于车辆的速度。
机译:作为再生制动系统的再生制动方式和再生制动方式的零电动汽车,
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