某重型矿用自卸车驾驶室的模态分析和结构优化

摘要

为改善驾驶室的振动情况,提高舒适性,结合某重型矿用自卸车建立了驾驶室的有限元模型,利用ANSYS软件对其进行了模态分析,获取前10阶固有频率和振型;分析了各部件厚度特征对l阶弹性模态和质量的灵敏度情况,根据结果确定变量并对模型机型优化.结果表明:驾驶室在质量没有增加的前提下,1阶弹性模态由35.3 Hz变到45.2 Hz,有效地改善了驾驶室的动态特性.