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基于计算机仿真的摩托车乘员驾乘关系认定研究

         

摘要

摩托车碰撞事故中乘员驾乘关系的认定和碰撞伤害的成因,是事故责任判定与法医学人伤鉴定面对的难题.以一起复杂的摩托车与汽车碰撞事故为研究对象,基于多刚体动力学仿真方法建立汽车、摩托车及前后座乘员的碰撞模型,仿真得出摩托车驾驶员和后座乘员的不同碰撞响应,找到了伤害的形成原因,为法医学人伤鉴定提供了依据,辅助解决了摩托车驾驶员的认定问题.仿真结果符合实际情况,证明了该方法的正确性.

著录项

  • 来源
    《振动与冲击》 |2008年第7期|106-108,153|共4页
  • 作者单位

    上海交通大学,机械系统与振动国家重点实验室,上海,200240;

    上海交通大学,机械系统与振动国家重点实验室,上海,200240;

    上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200240;

    上海交通大学,机械系统与振动国家重点实验室,上海,200240;

    上海交通大学,机械系统与振动国家重点实验室,上海,200240;

    司法部司法鉴定科学技术研究所,上海,200063;

    司法部司法鉴定科学技术研究所,上海,200063;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 交通事故;
  • 关键词

    摩托车; 乘员; 计算机仿真;

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