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基于三参数区间泛灰数的技术站能力表示与估计方法

         

摘要

铁路技术站能力是衡量其运输生产效能的重要指标,为了体现能力的伸缩性并提高能力测定的精度,分析了三参数区间与泛灰数应用于能力表示的适用性,通过三参数区间保证能力上下界的取值范围,引入泛灰数来降低能力运算可能带来的区间扩张,并根据作业系统的状态界定了收缩、平衡和松弛3种能力.?通过多种区间估计方法的比对,采用JAB?(Jackknife-after-Bootstrap)区间估计方法对铁路技术站能力的伸缩范围进行测定.?郑州北编组站的实例分析表明:相较于原有的能力定值表示方法,基于三参数区间泛灰数的能力表示与估计方法测定的区间宽度更小,区间位置更加精确,当置信水平为95%时,置信区间为[9.6933,10.2043],区间宽度为0.511;当置信水平为90%时,置信区间为[9.7358,10.1653],区间宽度为0.429;郑州北站通过能力的收缩度为0.99,松弛度为1.01,改编能力的收缩度为0.94,松弛度为1.07,说明能力测定结果呈现一定的松弛和收缩现象.

著录项

  • 来源
    《西南交通大学学报》 |2021年第5期|953-959|共7页
  • 作者

    薛锋; 袁野; 户佐安; 白瑞;

  • 作者单位

    西南交通大学交通运输与物流学院 四川 成都 611756;

    西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室 四川 成都 611756;

    西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室 四川 成都 611756;

    雄安城市规划设计研究院绿色交通设计研究所 河北 雄安 071700;

    西南交通大学交通运输与物流学院 四川 成都 611756;

    西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室 四川 成都 611756;

    西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室 四川 成都 611756;

    西南交通大学交通运输与物流学院 四川 成都 611756;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 铁路通过能力、运送能力;
  • 关键词

    铁路运输; 技术站能力; 三参数区间; 泛灰数; JAB区间估计;

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