摆式车体横向加速度测量系统误差分析

摘要

本文以模拟实验为例，通过横向加速度测量系统的特性分析，对摆式车体被测变量与控变量间的变换关系进行了研究，指出在曲线出入口，二者间的变换存在较大的误差，该结论对合理选择摆式车体控制系统的测量环节具有参考意义。