玻璃格栅对半刚性基层抗裂性能的影响研究

摘要

基于ABAQUS软件,建立车载作用下半刚性基层沥青路面的弹性层状计算模型,对比车载作用下玻璃格栅的空间效应,分析总结四种工况下基层的应力水平、弯沉值和节点位移.研究发现:随着车载的作用,道路材料内部的水平应力分量呈现波动式增长,且最大值单元位于各纵向路径的中间位置;各工况基层模型的弯沉值无明显差异,但节点水平位移随着长度的增加差异较为明显.玻璃格栅的铺设会提升基层的承载能力,其中在面层-基层接触处的铺设效果最优.