航空发动机刷式密封结构的动力学特性研究

摘要

为了给研究转子-轴承-密封系统提供简单而准确的密封动力特性系数表达式,对刷式密封的结构动力学特性进行了分析,从弹性理论出发,考虑轴颈和密封环之间的非线性摩擦力作用,建立了密封环与转子相互作用的非线性动力学方程,推出了密封环对转子的非线性支承刚度的近似表达式,这一支承刚度的导出为研究转子-密封-轴承系统的非线性动力学行为提供了数学模型和方法.最后用数值仿真方法验证了推导出的表达式的正确性.