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黄莺; 张靖周; 王春华;
江苏省航空动力系统重点实验室,南京航空航天大学 能源与动力学院,江苏 南京,210016;
先进航空发动机协同创新中心,北京,100191;
涡轮叶片; 气膜冷却; 吸力面; 扇形孔; 优化; 代理模型;
机译:涡轮叶片吸力面上的后备扇形薄膜冷却孔的多目标优化
机译:旋转条件下涡轮叶片吸力侧扇形孔和圆柱孔的特性和散度
机译:涡轮叶片吸入侧的薄膜冷却性能:莲蓬头对圆柱孔和扇形孔薄膜冷却孔位置的影响
机译:带有扇形孔的燃气轮机第一级叶片和端壁的膜冷却效率的测量
机译:经受高自由流湍流的第一级涡轮叶片上的详细薄膜冷却效率和三分量速度场测量。
机译:模糊多极值响应面法的涡轮叶片疲劳/蠕变概率优化
机译:雷诺数和周期性非恒定尾流条件对沿低压涡轮叶片吸力面边界层发展,分离和间歇行为的影响
机译:冷却孔几何形状对二维叶栅冷空气膜冷却涡轮叶片气动性能的影响
机译:涡轮轴发动机涡轮机中压缩机整流器的角扇形飞机的涡轮喷气发动机具有从叶片的吸力面突出的钩子,并且凹槽容纳相邻整流器扇形外圈的变薄部分
机译:涡轮级具有一系列沿周向分布的相邻异型叶片,其中叶片包含压力面和吸力面,并以径向方式从端壁延伸
机译:制造用于涡轮发动机的由复合材料制成的涡轮喷嘴或压缩机叶片的扇形的方法,以及包括喷嘴或叶片的涡轮或压缩机,所述喷嘴或叶片包括所述扇形
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