高墩自复位隔震机理

摘要

为了探讨桩基础高墩自复位隔震机理,用2个弹簧模拟桥墩的提离摇摆,考虑限位钢筋的影响,基于某铁路高墩桥梁,采用非线性时程分析方法,输入3条强震记录,讨论高墩摇摆反应随提离弹簧刚度、基础宽度及参数λ变化的规律.研究结果表明:提离弹簧刚度越小桥墩的摇摆振动越剧烈、摇摆反应越大,墩顶位移随川的增大而减小、有明显的线性关系,墩底弯矩随λ的变化相对复杂.通过基础宽度、λ及墩-承台的接触刚度调整均可以实现对桥墩摇摆反应的控制.