淤泥质土改良后路用性能的研究

摘要

研究改良后淤泥质土应用于公路路基及公路基层的路用性能,进行了室内击实试验、室内承载比(CBR)试验以及无侧限抗压强度试验。试验结果表明:对于淤泥质土,不管是加入石灰粉煤灰改良,还是在石灰粉煤灰改良的基础上掺加钢渣或水泥,都能满足《公路路基施工技术规范》(JTG/T 3610-2019)中各种公路路基所用填料最小承载比的技术要求,施工中要根据实际CBR设计值进行选用;对于石灰粉煤灰改良淤泥质土,掺加钢渣或水泥均能提高无侧限抗压强度,应根据基层或底基层的施工需要选择合适的掺配比例,考虑到经济性和强度增长趋势,钢渣掺量宜控制在30%,水泥掺量应不超过6%。