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劳孟潇; 张渤; 郝新刚; 侯嘉晖; 张瀚文; 陈泽宇;
东北大学机械工程与自动化学院车辆工程研究所 辽宁沈阳110819;
北汽福田汽车股份有限公司 工程研究总院 北京 102200;
汽车; 半挂牵引车; 制动跑偏; 悬架系统; 转向系统; 干涉模型; 运动学分析;
机译:多体运动学分析的转向过程半实物仿真系统开发
机译:悬架半挂牵引车全身振动分析的优化
机译:利用驾驶室悬架提高重型半挂牵引车的行驶舒适性
机译:牵引车半挂牵引车的自动转向控制
机译:重型车辆半主动智能悬架系统的开发
机译:通过3D Riesz变换-差分干涉对比显微镜和运动学分析揭示手性细胞的运动性
机译:UdG Racing Team电动摩托车原型的后悬架系统,前悬架系统以及转向和制动系统的设计
机译:采用挂架式和半挂式导弹的掠翼机身模型在0度迎角下的高亚音速阻力风洞研究
机译:带有自动第五轮的拖车,例如用于带挂车的牵引车,具有半挂板离合器上与汽车和挂车的机械连接,挂板与半挂板之间相互关联
机译:用于拖车或半拖车的牵引车,在牵引车的后轴具有附加的转向角,并且通过选择机构可以从两个类别中选择附加的转向角
机译:通过使用悬架已改变的悬架连接拖车半挂牵引车而形成的火车。
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