基于GIS的武汉市道路密度空间分异特征

摘要

以武汉市行政区和街道为研究单元，以道路密度为主要指标，通过GIS的叠加分析、空间插值分析等空间分析功能，同时结合全局自相关和局部自相关分析，对武汉市道路密度的空间分布差异进行研究。结果表明，汉口道路最为稠密，武昌最低，道路集中分布在硚口区、江汉区和江岸区的东南缘。武汉市道路密度全局Moran's I =0.4182，空间集聚特征显著；局部Moran散点图显示其道路空间差异性和集聚性明显。道路网呈现出3条主结构线：一条在汉口沿汉江、长江分布，呈片状连续分布；一条在武昌西北部沿长江沿岸呈串珠状分布；一条在武昌区南部，呈小片状间断分布。武汉道路密度与人口分布有高度的正相关关系，但与各区的GDP水平关系并不明显。