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杨正; 任宪丰; 孙晓鹏; 于鹏飞; 徐静;
潍柴动力股份有限公司电控研究院 山东省潍坊市261040;
机械式自动变速箱; 发动机; 协同自适应; 最佳挡位;
机译:HCCI发动机燃烧正时控制:通过极值寻优优化增益和燃料消耗
机译:全局优化的差分进化和细菌探寻优化的协同
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机译:一种恒定发动机转速的AMT启动控制方法
机译:微电网和电动汽车的最佳协同设计:协同,简化和不确定性的影响。
机译:NH4增强的AMT1; 1转基因水稻植株在最佳和次优NH4下+渗透性显示出优异的生长和更高的产量+条件
机译:火花点火发动机燃料空气比控制:自适应控制方法
机译:飞机燃气涡轮发动机燃烧室的自适应不稳定性抑制控制方法
机译:包括手动发动机压缩制动器的AMT系统的控制方法及控制方法
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