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张曙光; 辛毅;
北京航空航天大学509教研室;
过失速机动控制; 非线性补偿; 飞行品质; 战斗机; 机动动力学; 操纵潜能; 飞行控制律; 气动潜力; 过失速迎角; 设计; 反馈器;
机译:失速后飞机动力学控制和分析的分段多项式建模
机译:非定常空气动力学下失速机动的动态表面控制设计
机译:控制风力涡轮机动态失速的方法
机译:考虑不稳定空气动力学的高级战斗机失速后机动控制
机译:动态失速影响下的三维栖息机动的动力学和控制。
机译:基于分子和随机动力学模拟的基于结构的电子顺磁共振谱模拟方法
机译:基于改进动态逆法的非定常空气动力学下失速机动术后操纵控制规律的设计
机译:机动柔性飞机动力学与控制的综合方法
机译:机动车行驶动力学控制方法,涉及基于传感器数据确定作用于横向动力学的动态干扰变量,并基于干扰变量控制横向动力学。
机译:控制机动车辆行驶动态的方法,包括通过安装在驾驶员座椅上的触觉传感器装置检测触觉刺激,并基于检测到的触觉刺激来控制机动车辆的行驶动力学。
机译:装配轴承,即主动装配轴承,用于机动车辆的控制方法,涉及考虑机动车辆的纵向动力学,横向动力学和竖直动力学以提供潜在的相对运动
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